最大的驚喜就是省錢，家里有充電樁，電費跟以前加油比簡直可以忽略不計，保養(yǎng)也比燃油車簡單便宜不少。操控沒得說，還是寶馬那個味兒，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準，市區(qū)里開特別靈巧，提速超車很有信心?？臻g也挺給力，后排和后備箱都足夠大，家用完全沒問題。

雖然是電動車，但依然延續(xù)了品牌駕控質(zhì)感出色的基因，轉(zhuǎn)向精準、底盤扎實，過彎支撐性非常不錯，對路面細碎顛簸的過濾也很柔和，駕駛質(zhì)感遠超同價位車型。軸距達到2802mm，后排腿部空間充裕，日常家用足夠。CLTC純電續(xù)航里程達到510km，續(xù)航很扎實，日常通勤一周一充無壓力。

雖換裝純電驅(qū)動系統(tǒng)，但寶馬iX1依舊保有純正的寶馬駕控基因，整體駕駛感受與燃油版X1高度相近；且得益于純電系統(tǒng)的特性，車輛加速表現(xiàn)更為平順，駕乘體驗甚至更勝一籌。主流車企打造的純電車型，一大優(yōu)勢便是不會出現(xiàn)令人不適的拖拽感，能有效降低乘客暈車的概率，這一點體驗感尤為出色。車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣亮眼，后排乘坐空間十分寬敞。