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長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)將擴(kuò)增15萬(wàn)臺(tái) 覆蓋SUV/客車

長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)將擴(kuò)增15萬(wàn)臺(tái) 覆蓋SUV/客車
按照長(zhǎng)安汽車規(guī)劃,每年投入收入的5%來(lái)用于對(duì)自主研發(fā)領(lǐng)域的支持,這也使長(zhǎng)安汽車成為自主品牌中的“技術(shù)派”。網(wǎng)通社從江蘇省環(huán)境保護(hù)廳獲悉,長(zhǎng)安計(jì)劃擴(kuò)增15萬(wàn)臺(tái)EA系列發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)周期為一年,未來(lái)將搭載至小排量SUV和微型客車。 近幾年,由于國(guó)家政...
2017-07-29 07:55

電氣化的內(nèi)燃機(jī) 奔馳全新直6發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸

電氣化的內(nèi)燃機(jī) 奔馳全新直6發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸
內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的終極形態(tài)?電氣化的M256 最新的M256是自1999年M104停產(chǎn)以來(lái),時(shí)隔18年首次生產(chǎn)的奔馳直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。(雖然奔馳99年停掉了直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn),但直列6缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到2005-2006年才停產(chǎn))M256系列與M104除了同為直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)外...
2017-07-28 12:56

向硬派越野看齊 雪佛蘭探界者底盤懸掛解析

向硬派越野看齊 雪佛蘭探界者底盤懸掛解析
說(shuō)起SUV車型,目前大致分為兩個(gè)流派,一派為采用承載式車型的城市SUV,其前身來(lái)源于同門的轎車平臺(tái),另外一派則是采用“非承載式車身”的硬派越野,它們采用了單獨(dú)的大梁,動(dòng)力及傳動(dòng)總成附著在大梁框架中,車殼安裝在大梁上方,就像下圖,這類車型因?yàn)?..
2017-07-28 11:19

更高電壓意味著什么 解析奧迪48V電氣系統(tǒng)

更高電壓意味著什么 解析奧迪48V電氣系統(tǒng)
最近一段時(shí)間,奧迪A8的亮相可以說(shuō)是汽車圈里最大的一件事兒了,A8從沉穩(wěn)老練的外觀設(shè)計(jì)變得更加的年輕與運(yùn)動(dòng)化,而且有著諸多高科技升級(jí),例如目前最先進(jìn)的3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、主動(dòng)空氣懸架等等,不過其中最引人關(guān)注的可能還是所搭載的48V的車輛電氣系統(tǒng)...
2017-07-28 10:31

歐司朗購(gòu)入激光雷達(dá)公司LeddarTech部分股份

歐司朗購(gòu)入激光雷達(dá)公司LeddarTech部分股份
歐司朗宣布其戰(zhàn)略性地購(gòu)入了加拿大激光雷達(dá)公司LeddarTech 25.1%的股份,此舉將強(qiáng)化歐司朗在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位??偛课挥诩幽么罂笨说腖eddarTech成立于2007年,其的先進(jìn)技術(shù)是對(duì)歐司朗半導(dǎo)體產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。在先前的合作中,歐司朗已對(duì)LeddarTe...
2017-07-28 09:31

優(yōu)科豪馬在華已無(wú)卡客車輪胎生產(chǎn)線

優(yōu)科豪馬在華已無(wú)卡客車輪胎生產(chǎn)線
7月25日,有媒體獲悉,優(yōu)科豪馬在中國(guó)區(qū)已無(wú)卡客車輪胎生產(chǎn)線。今后,優(yōu)科豪馬在中國(guó)地區(qū)的卡客車胎業(yè)務(wù),將以銷售進(jìn)口輪胎為中心。 今年5月末,蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司將其卡客車輪胎生產(chǎn)線,調(diào)整為乘用車胎生產(chǎn)線,以此應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)迅速的乘用車輪胎訂...
2017-07-26 10:53

零部件企業(yè)如何打贏新國(guó)際化戰(zhàn)役

零部件企業(yè)如何打贏新國(guó)際化戰(zhàn)役
上半年,中國(guó)乘用車市場(chǎng)的“突冷”和商用車市場(chǎng)的“大熱”形成了鮮明對(duì)比,汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展則相對(duì)穩(wěn)健,增速仍保持兩位數(shù)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1~5月,統(tǒng)計(jì)的13119家汽車零部件企業(yè)累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為15847.43億元,同比增長(zhǎng)12.47%;...
2017-07-26 09:30
2017-07-26 08:39

自主品牌零部件誰(shuí)更強(qiáng)?第一名年賺上千億

自主品牌零部件誰(shuí)更強(qiáng)?第一名年賺上千億
汽車行業(yè)有句俗話,叫“由零入整易,由整入零難”,可以充分看出搞零部件的難度和零部件對(duì)于整車的重要性。2016年全球零部件老大—博世的營(yíng)收已高達(dá)448.25億美元,不僅營(yíng)業(yè)額超過了大多數(shù)整車企業(yè),而且業(yè)務(wù)面廣到只要博世愿意,分分鐘就能搞出整車產(chǎn)品...
2017-07-25 12:52

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用將有章可循

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用將有章可循
“欲知平直,則必準(zhǔn)繩;欲知方圓,則必規(guī)矩?!薄秴问洗呵铩分械囊幌?,用在當(dāng)下的車用動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域,恰逢其時(shí)。 日前,《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“《拆解規(guī)范》”)及《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》(以下簡(jiǎn)稱“《余能...
2017-07-25 11:09
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