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“寧德時(shí)代”官宣與海博思創(chuàng)在福建寧德簽署儲(chǔ)能鈉離子電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布，達(dá)成3年60GWh鈉離子電池訂單合作。 作為寧德時(shí)代首個(gè)儲(chǔ)能鈉電戰(zhàn)略合作伙伴，海博思創(chuàng)將與寧德時(shí)代在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與項(xiàng)目落地等方面密切合作。 此次合作標(biāo)志著寧德...

據(jù)外媒報(bào)道，三星電子正加速推進(jìn)其位于美國得克薩斯州的兩座半導(dǎo)體晶圓廠的運(yùn)營準(zhǔn)備工作。其中，奧斯汀工廠正在進(jìn)行設(shè)備更新，而新建的泰勒工廠則進(jìn)入設(shè)備進(jìn)駐前的準(zhǔn)備階段。 根據(jù)美國得克薩斯州執(zhí)照與監(jiān)管部（TDLR）4月19日公布的信息，三星電子于上月...

4月24日，愛爾鈴克鈴爾以“馭動(dòng)未來，創(chuàng)行新境”為主題亮相2026北京國際汽車展覽會(huì)，集中展示了覆蓋電池技術(shù)、結(jié)構(gòu)輕量化、高性能塑料及氫燃料電池的產(chǎn)品線。這家成立于1879年的德國企業(yè)自1993年進(jìn)入中國，目前在天津、青島、蘇州、長春設(shè)有生產(chǎn)基地。 ...

4月24日，2026年北京車展正式拉開帷幕。 本屆車展，博世以“AI驅(qū)動(dòng)智能出行”為主題，用一系列量產(chǎn)級(jí)技術(shù)和清晰的戰(zhàn)略布局，向行業(yè)傳遞了一個(gè)明確信號(hào)：汽車正在從過去簡單的代步工具，加速進(jìn)化為由人工智能驅(qū)動(dòng)的“個(gè)人搭檔”。 在發(fā)布會(huì)開場，博世集...

4月24日，北京國際車展期間，深圳市航盛電子股份集中發(fā)布了面向AI Car時(shí)代的三大核心技術(shù)底座：孔明3.0高階智能駕駛解決方案、DSSAD自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，以及墨子3.0中央計(jì)算平臺(tái)與墨鳶AI OS軟硬件全棧方案。 航盛管理層同時(shí)在展臺(tái)就“十五五”增長路...

4月25日，小馬智行發(fā)布全新一代自動(dòng)駕駛域控制器。該域控制器系統(tǒng)由小馬智行與NVIDIA合作開發(fā)，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)，并由集成了NVLink技術(shù)的NVIDIA DRIVE AGX Thor提供支持，面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)及更廣泛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景，將支持全無人...

本月26日，吉利控股旗下芯擎科技正式發(fā)布新一代車規(guī)級(jí)AI座艙芯片“龍鷹二號(hào)”（SE2000），計(jì)劃于2027年第一季度啟動(dòng)整車適配。 作為 “龍鷹一號(hào)”（國內(nèi)首款7納米車規(guī)級(jí)座艙芯片）的迭代產(chǎn)品，“龍鷹二號(hào)”采用5納米先進(jìn)工藝，核心性能全面躍升。 芯片...

在新能源汽車行業(yè)從“堆料競賽”轉(zhuǎn)向“能效比拼”的今天，熱管理系統(tǒng)已不再是輔助配角，而是影響著車輛性能、續(xù)航、駕乘體驗(yàn)的重要因素。 面對(duì)全球日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)與用戶對(duì)安全、續(xù)航的要求，聯(lián)合電子基于對(duì)新能源整車能量需求、熱性能需求的理解，...

你聽說過Horse Powertrain嗎？如果這個(gè)名字聽起來陌生，也情有可原，因?yàn)樗鄬?duì)較新。這家由雷諾、吉利和沙特阿美石油公司于2022年宣布成立的合資企業(yè)，專注于為旗下汽車制造商成員生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。在2026年北京車展上，該公司恰好展示了迄今...

Kanzi，這個(gè)名字行業(yè)外的人未必熟悉，它是中科創(chuàng)達(dá)旗下Rightware的3D HMI引擎。 但在智能座艙領(lǐng)域，Kanzi的裝機(jī)量表明其已成為座艙交互領(lǐng)域廣泛普及的主流3D HMI技術(shù)底座。4月26日北京車展，中科創(chuàng)達(dá)旗下Rightware將發(fā)布新一代產(chǎn)品——Kanzi 4.0和Kanzi...