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據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯西伯利亞聯(lián)邦大學(xué)（Siberian Federal University）的研究人員與瑞典斯德哥爾摩皇家理工學(xué)院（the Royal Institute of Technology）的同時(shí)發(fā)現(xiàn)了鈀基材料的新特性，或能夠提高太陽(yáng)能電池的性能。圖片來(lái)源：西伯利亞聯(lián)邦大學(xué)官網(wǎng) 二硒...

圖片來(lái)源：本田官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，本田宣布開(kāi)發(fā)了一款創(chuàng)新型乘客前氣囊，能在各種正面碰撞中更好地保護(hù)乘客，包括車輛之間或車輛與其他對(duì)象之間的傾斜碰撞。本田計(jì)劃從2020年開(kāi)始在美國(guó)將其先進(jìn)的安全氣囊設(shè)計(jì)用于新產(chǎn)品。 本田美國(guó)研發(fā)公司總裁Jim Kell...

圖片來(lái)源：www.futurecar.com 據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉硬件工程副總裁Pete Bannon透露了特斯拉未來(lái)FDS（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)Autopilot芯片組的相關(guān)細(xì)節(jié)。Bannon表示，新的AI芯片速度是目前英偉達(dá)芯片的21倍，成本只有英偉達(dá)的80%。 新的AI處理器具有60...

據(jù)外媒報(bào)道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)（Toyohashi University of Technology）的研究人員通過(guò)氣溶膠沉積技術(shù)，成功制備了一種用于鋰離子電池的無(wú)粘結(jié)磷化錫（Sn4P3）/碳（C）復(fù)合薄膜電極。Sn4P3顆粒無(wú)需粘結(jié)劑，就可通過(guò)沖擊固結(jié)直接凝固在金屬基體上。鋰...

日產(chǎn)汽車近年來(lái)在華發(fā)展迅猛，旗下東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰等品牌銷量屢創(chuàng)新高，這也對(duì)其整車以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能帶來(lái)了挑戰(zhàn)。目前日產(chǎn)汽車國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)主要在東風(fēng)日產(chǎn)花都以及鄭州工廠投產(chǎn)，其中花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠產(chǎn)能已經(jīng)擴(kuò)大到96萬(wàn)臺(tái)/年，鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠目前年產(chǎn)能...

關(guān)于“搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是否值得購(gòu)買？”一直是個(gè)熱度很高的話題，我覺(jué)得很有必要圍繞這個(gè)話題展開(kāi)深入的分析，為準(zhǔn)備購(gòu)入搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的消費(fèi)者解開(kāi)一些疑慮。下面就來(lái)談?wù)劊覍?duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些看法，以及目前市場(chǎng)上有哪些搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)...

在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速箱在動(dòng)力傳輸方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，決定著整個(gè)車輛的動(dòng)力性和能效性。因此，提升變速箱效率向來(lái)都是汽車制造商追求的目標(biāo)，而通過(guò)降低變速箱中的摩擦是達(dá)到這一目標(biāo)的主要手段。針對(duì)這一應(yīng)用，舍弗勒推出了具有超低摩擦力的...

據(jù)外媒報(bào)道，日本TDK株式會(huì)社（TDK Corp）在2019年橫濱太平洋博覽會(huì)上展示了一款基于超聲波的指紋傳感器。該公司表示，該傳感器除了能夠用于智能手機(jī)，還可用于汽車上。 該超聲波指紋傳感器擁有數(shù)千個(gè)能夠產(chǎn)生且探測(cè)超聲波的裝置，可通過(guò)相位控制產(chǎn)生一...

上市一個(gè)月的時(shí)間，銷量就已超過(guò)了3萬(wàn)輛，市場(chǎng)給予了第14代軒逸最大程度的肯定，它依舊是那個(gè)人們所熟知的家轎王?？梢哉f(shuō)第14代軒逸的火爆，得益于從內(nèi)到外的革新，靜看充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的味道，而開(kāi)起來(lái)的感受更加不一樣，加速、油耗、靜音、舒適都有了...

多年來(lái)，安全氣囊都是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且其設(shè)計(jì)旨在保護(hù)車輛駕駛員的安全，也確實(shí)挽救了無(wú)數(shù)人的生命。但是，大多數(shù)安全氣囊都依賴于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，多年來(lái)也沒(méi)有什么變化。不過(guò)，現(xiàn)在情況開(kāi)始有所改變了。據(jù)外媒報(bào)道，最近，本田公布了一種新型安全氣囊設(shè)...