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在面對汽車尾氣國六標(biāo)準(zhǔn)升級后，皮卡市場中迎來了多款全新動力，同時現(xiàn)有柴油國五皮卡升級國六排放后，車輛的動力輸出同樣也有著大幅的提升。相比汽油型皮卡，用戶更看重柴油型皮卡的扭矩輸出性能。在國五排放階段中柴油皮卡的扭矩輸出普遍在300n·m左右...

CVT無級變速箱憑借經(jīng)濟和平順性優(yōu)勢，一直是日系車企的寵兒，而曾經(jīng)的美系車多以大車身、大排量見長，所以即使CVT的優(yōu)點顯而易見，但它無法承受太高扭矩的缺點卻讓它長期與強調(diào)動力性的美系車絕緣。如今，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，車企對動力總成的研發(fā)...

在捷豹路虎集團的車型中，3.0升和5.0升機械增壓發(fā)動機已持續(xù)服役多年，這兩款發(fā)動機在當(dāng)年的背景下還留有其他品牌的dna。2014年捷豹路虎獨立自主設(shè)計研發(fā)的全新動力系統(tǒng)ingenium系列發(fā)動機亮相，它還有一個非常形象貼切的中文名——英杰力。隨著全新攬...

據(jù)外媒報道，隨著電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和自動駕駛汽車等下一代汽車技術(shù)趨勢的不斷發(fā)展，對輪胎性能的要求也在發(fā)生著變化。除了需要提高燃油效率之外，輪胎還必須具備高強度、耐磨性和耐久性。圖片來源：JSR官網(wǎng) 為了滿足此類需求，日本JSR公司決定采用自主研...

目前一汽-大眾中型轎車的入門級車型以及緊湊型車主搭1.4t渦輪增壓，包括寶來、速騰、邁騰、探歌以及捷達品牌vs5、vs7等車型。有媒體從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾成都分公司將投產(chǎn)全新1.5t evo發(fā)動機，該發(fā)動機年產(chǎn)能達到60萬臺（與上汽大眾1.5t發(fā)動...

2019年對于通用別克品牌其實是有重要意義的一年，整體產(chǎn)品開啟了新一輪的換代更新，不久前首款中大型suv昂科旗的亮相更是標(biāo)志著家族suv的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)完善，從小型至大中型suv都有產(chǎn)品能夠提供給消費者選擇，且全面引入搭載smart propulsion通用新一代...

據(jù)外媒報道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司（Austin Motor Company）商標(biāo)的英國公司 – 奧斯汀電氣（Austin Electric）將開始采用一項革命性新技術(shù)，可以讓電動汽車的續(xù)航里程達到1500英里（約合2414公里）。 要知道，特斯拉公司最受歡迎的電動汽車...

圖源：日立官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，日立汽車系統(tǒng)有限公司（Hitachi Automotive Systems, Ltd.）開始量產(chǎn)800V高壓高輸出兼容型EV逆變器，有效提升電動汽車?yán)m(xù)航里程，讓電動汽車跑長途不再是夢。同時，采用該逆變器，可以優(yōu)化汽車加速性能，縮短充電時間。 為了...

據(jù)外媒報道，英飛凌科技（Infineon Technologies )將推出汽車微控制器AURIX?系列新產(chǎn)品TC3A，可用于新的77 GHz汽車?yán)走_應(yīng)用，如ADAS和自動駕駛的高端轉(zhuǎn)角雷達系統(tǒng)。該產(chǎn)品包括新的信號處理單元、用于雷達的大型SRAM內(nèi)存和四個運行速度為300 MHz的TriCo...

圖源：阿貢官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員，開發(fā)出新型電解質(zhì)混合物和一種簡單的添加劑，可以增加硅負極的表面和整體穩(wěn)定性，有望應(yīng)用于下一代鋰離子電池。 為了生產(chǎn)新一代鋰離子電池，數(shù)十年來，科學(xué)家們一直在尋找新型電極材料...