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2009年8月，塔塔汽車公司主席拉坦-塔塔（Ratan Tata）宣布，捷豹和路虎未來的所有車款的構(gòu)架都將充分利用鋁制材料，確保持輕巧靈動車身的同時，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。如今，捷豹路虎在車身材料方面又將再次實現(xiàn)突破。 日前，據(jù)海外媒體報道，捷豹路虎...

據(jù)外媒報道，因暴風(fēng)雪造成美國得克薩斯州電力供應(yīng)困難，三星電子位于該州奧斯汀的半導(dǎo)體工廠被迫暫時停工。據(jù)悉，該市的電力公司于2月16日下午要求三星停工，而具體復(fù)工時間尚不得而知。 三星在奧斯汀的工廠擁有英特爾等美國客戶，且該公司正在考慮投資...

據(jù)外媒報道，德國汽車排氣系統(tǒng)供應(yīng)商埃貝赫（Ebersp?cher）針對催化轉(zhuǎn)化器開發(fā)了一種電加熱催化劑，以減少內(nèi)燃機(jī)污染物排放。在冷啟動階段，該催化劑可減少高達(dá)90%的氮氧化物（NOx）排放。 Ebersp?cher認(rèn)為，進(jìn)一步提升燃料動力乘用車的減排潛力，主要...

盡管硅陽極可以大大提高鋰離子電池容量，但電池使用性能迅速降低。聚合物涂層可以解決這一問題，但卻很少有研究探索其潛在機(jī)理。據(jù)悉，北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)(JAIST)的科學(xué)家對聚合物（硼硅氧烷）涂層是如何極大地穩(wěn)定硅陽極容量的原因進(jìn)行了研究...

據(jù)外媒報道，沖繩科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)（OIST）研究發(fā)現(xiàn)了一種特定的構(gòu)建基塊，由納米粒子技術(shù)構(gòu)建，可改善鋰離子電池負(fù)極。 鋰離子電池功能強大、便攜且可充電，在智能手機(jī)、筆記本電腦和電動汽車都有廣泛應(yīng)用。隨著人們逐漸放棄使用化石燃料，2019年，...

據(jù)外媒報道，創(chuàng)新短距離雷達(dá)傳感器供應(yīng)商OmniPreSense公司推出其OPS243雷達(dá)傳感器升級版OPS243-C，可將WiFi數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆?，并可以在Android應(yīng)用上查看。Android應(yīng)用程序為連接WiFi網(wǎng)絡(luò)和配置傳感器提供了一種簡單方法。通過使用WiFi，使OPS243雷達(dá)傳感器...

據(jù)外媒報道，德國零部件供應(yīng)商采埃孚表示，將投資2億美元，在其位于南卡羅萊納州格雷考特（Gray Court）的商用車變速器工廠新建一條生產(chǎn)線。新的生產(chǎn)線預(yù)計將于2023年投產(chǎn)，該公司表示，此舉將創(chuàng)造逾500個工作崗位。 采埃孚2月4日表示，計劃擴(kuò)大PowerLi...

據(jù)外媒報道，近日，復(fù)合材料汽車零部件制造商美國Continental Structural Plastics公司（CSP）宣布其與母公司日本帝人株式會社（Teijin?Ltd.）研發(fā)了一款夾式系統(tǒng)，能夠取代用于連接電動汽車電池外殼頂部與底部的螺栓，而且目前該公司正在為該系統(tǒng)申請...

歐司朗宣布推出一款全新激光雷達(dá)紅外激光器，可將波長偏差量縮小在10納米，使周圍圖像更加清晰。 激光雷達(dá)是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)，可與雷達(dá)和攝像系統(tǒng)結(jié)合，充當(dāng)汽車的視覺感官捕捉周圍環(huán)境信息。激光雷達(dá)利用紅外光創(chuàng)建一個精確的、三維的環(huán)境地圖...

近日,米其林卡車X LINE節(jié)油系列輪胎圓滿完成首次實際快運下的真實油耗對比測試。這是繼聯(lián)合中通進(jìn)行的兩階段半掛牽引車輪胎組合測試后,與德邦快遞的成功合作。本次測試是在德邦快遞9.6米載貨車上對新規(guī)格B級別低滾阻輪胎的TCO全生命周期價值驗證,結(jié)果表...