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隨著中村史郎的離開，除了考慮均衡發(fā)展全球各大戰(zhàn)略市場外，日產(chǎn)汽車方面還要面對“誰來設(shè)計(jì)日產(chǎn)的明天”這一課題，畢竟中村史郎只有一個(gè)。 在西川廣人即將從卡洛斯?戈恩接過日產(chǎn)汽車CEO一職前，日產(chǎn)汽車又迎來了人事大調(diào)整，其中涉及執(zhí)行委員會成員、...

大眾去年終于從2015年的41億歐虧損中走出，實(shí)現(xiàn)盈利，CEO穆倫的收入也水漲船高，同比增長八成。 根據(jù)大眾近日公布的年報(bào)，雖說排放門仍在持續(xù)影響大眾的營收和利潤，但經(jīng)過一年多調(diào)整后，該集團(tuán)已經(jīng)扭虧為盈。掌門人穆倫的薪資也隨之水漲船高。但中國區(qū)...

奧迪品牌顯得相對黯淡，不過雖說奔馳、寶馬均在前兩個(gè)月顯示出了穩(wěn)定的增長速度，但今年究竟誰能問鼎國內(nèi)豪華車冠軍還是個(gè)未知數(shù)，畢竟奧迪擁有的“超高國產(chǎn)率”優(yōu)勢仍能顯現(xiàn)，而奔馳、寶馬還將繼續(xù)奮力追趕。 2016年奔馳成為全球豪華車市場老大，但在...

經(jīng)歷了1月份的市場低迷后，國內(nèi)新能源汽車市場2月份產(chǎn)銷量一改頹勢，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長。不過，由于1月份下滑幅度較大，今年前兩月，新能源汽車產(chǎn)銷總數(shù)低于去年同期水平，個(gè)別廠商銷量下滑嚴(yán)重。 專家表示，隨著新能源汽車各項(xiàng)政策的落實(shí)，以及...

日前，有媒體從大眾官方處獲悉大眾汽車集團(tuán)的新車規(guī)劃。新車規(guī)劃中指出大眾將在2017至2019年間，推出多款車型涉及傳統(tǒng)汽車和新能源汽車領(lǐng)域。 大眾官方宣布，將在2017年推出超過60款全新車型，其中包括7款全新的SUV車型，以拓展SUV陣容；在移動出行解決...

曾經(jīng)的中國汽車市場大多是合資車的天下，而今中國品牌已越來越得到國人和世界的認(rèn)可。上汽集團(tuán)作為國內(nèi)最大的汽車公司，2017年以來推出榮威i6等多款新車和榮威RX5、榮威360等車型就形成組合拳在汽車市場展開博弈，2月份上汽乘用車銷量超3.1萬輛，同比猛...

這邊廂大眾跟一汽-大眾的“廉價(jià)車”項(xiàng)目遲遲沒有進(jìn)一步推進(jìn)的消息，那邊廂又傳出了大眾在印度牽手塔塔汽車合作“廉價(jià)車”的消息，一向在“高端化”路上“撞了南墻也不回頭”的大眾，一下子拋出兩個(gè)“廉價(jià)車”項(xiàng)目到底有何用意？ 而曾經(jīng)規(guī)劃好的中國推進(jìn)...

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Leftlanenews報(bào)道，在德克薩斯州推行直銷模式的努力失敗后，特斯拉依然不屈不撓，將繼續(xù)加強(qiáng)在德州的游說活動，避開傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)，直接銷售汽車。 據(jù)了解，之前特斯拉試圖推進(jìn)法規(guī)，讓從未在德州建成第三方經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的汽車制造商...

中國車市仍在快速向前。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2月，我國生產(chǎn)汽車215.96萬輛，同比增長33.77%，環(huán)比下降8.84%；銷售汽車193.92萬輛，同比增長22.37%，環(huán)比下降23.03%。 自主品牌乘用車占有率近半 中汽協(xié)稱，盡管...

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日上午十點(diǎn)，奧迪AG在位于德國英戈?duì)柺┧貖W迪汽車博物館召開了2016全球業(yè)績年會。 據(jù)汽車頭條APP了解，會上奧迪AG董事會高層就備受關(guān)注的上汽奧迪合作項(xiàng)目，接受了全球媒體提問，而奧迪AG管理董事會主席施泰德教授在演講PPT里，更是...