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每年兩會(huì)期間，汽車行業(yè)最受關(guān)注的人非吉利汽車董事長(zhǎng)李書福莫屬了，今年當(dāng)然也不例外，而且此間恰逢吉利收購(gòu)馬來(lái)西亞車企寶騰的相關(guān)消息傳的最兇之時(shí)，李書福不可避免的就再次成為汽車圈的焦點(diǎn)人士。 而李董事長(zhǎng)也是十分配合，短短數(shù)天內(nèi)為汽車媒體奉...

“我們長(zhǎng)城的風(fēng)格就是這樣，在事情沒(méi)有做好之前不愿意多說(shuō)什么，”昨天（3月14日），一位長(zhǎng)城負(fù)責(zé)媒體溝通的人對(duì)有媒體這樣表示，他不愿意多說(shuō)的是前幾天長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英透露重新考慮墨西哥建廠的事宜。 長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍（左）總裁王鳳英（右）...

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪宣布將任命卡里姆·哈比為旗下首席設(shè)計(jì)官，并從7月1日起正式生效。而英菲尼迪原首席設(shè)計(jì)官阿方索?阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）將晉升為日產(chǎn)集團(tuán)的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)，并成為卡里姆的頂頭上司。 即將赴任英菲尼迪首席設(shè)計(jì)官的...

一年一度的全國(guó)兩會(huì)在3月15日落下了帷幕，作為中國(guó)社會(huì)的晴雨表，兩會(huì)對(duì)中國(guó)各行各業(yè)都有著非同一般的意義。具體到汽車行業(yè)，今年兩會(huì)上不僅代表委員的提案議案、“妙語(yǔ)金句”在會(huì)場(chǎng)內(nèi)外引發(fā)熱議，總理涉及汽車行業(yè)的發(fā)言表態(tài)更讓人倍感振奮。接下來(lái)就...

清新觀點(diǎn)目前沒(méi)有通過(guò)審批的情況下，“江淮大眾”怎么確保明年新車上市？“江淮大眾”將如何與一汽-大眾、上汽大眾區(qū)別定位？ “我們正在逐步開展若干個(gè)與江淮的合作項(xiàng)目，并預(yù)期在2018年實(shí)現(xiàn)第一款純電動(dòng)車的上市?！痹?月15日大眾集團(tuán)的年會(huì)期間，大...

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日上午十點(diǎn)，奧迪AG在位于德國(guó)英戈?duì)柺┧貖W迪汽車博物館召開了2016全球業(yè)績(jī)年會(huì)。有媒體在會(huì)上獲悉，2016年奧迪全球營(yíng)收593億歐元（折合人民幣約4500億元），由于在中國(guó)市場(chǎng)銷量增速放緩，這一數(shù)字比2015年同期僅微增了1.5%。 奧迪...

伴隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“井噴”，汽車消費(fèi)一直以加速度進(jìn)入國(guó)內(nèi)家庭。在享受有車生活的同時(shí)，自己購(gòu)買的汽車不斷降價(jià)的消息卻讓消費(fèi)者頗感郁悶。事實(shí)上，從您把它從汽車市場(chǎng)請(qǐng)回家開始，無(wú)論使用強(qiáng)度如何，您的愛(ài)車已經(jīng)開始“貶值”，這個(gè)事實(shí)不免有些殘...

經(jīng)過(guò)四個(gè)多月暴風(fēng)驟雨般的人事調(diào)整，日產(chǎn)對(duì)三菱汽車進(jìn)入大聯(lián)盟的頂層改造已基本完成。 自2016年10月日產(chǎn)完成對(duì)三菱汽車價(jià)值22.9億美元的股權(quán)收購(gòu)后，就對(duì)后者進(jìn)行了緊鑼密鼓的管理變革。 3月14日，三菱汽車官網(wǎng)又公布了最新的人事變動(dòng)，女性及非日本籍...

在FCA與大眾合并這一事情上，敲門者與應(yīng)門者恐怕都沒(méi)有太當(dāng)真。 3月14日，在大眾集團(tuán)年度匯報(bào)上， CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）一句“我從未說(shuō)過(guò)永遠(yuǎn)排除與其他伙伴結(jié)盟，只曾表示和馬爾喬內(nèi)沒(méi)有接觸”再次引發(fā)了汽車圈大眾集團(tuán)可能與菲亞特克...

2016年1-10月德系乘用車在華銷售369.87萬(wàn)輛，其中大眾朗逸上半年銷售248939輛，是中國(guó)市場(chǎng)上僅有的月均銷量超四萬(wàn)輛的車型。 一位上了年紀(jì)的車友總結(jié)身邊人買車：基本都是買大眾，要品味的就換奧迪，追求闊氣就是寶馬。 為什么中國(guó)人大陸人偏愛(ài)德國(guó)車？...