比亞迪在澳洲遭瘋搶?zhuān)阂幌溆统杀境г?/h1>
據(jù)報(bào)道,受中東沖突影響,國(guó)際油價(jià)大幅飆升,澳大利亞燃油供應(yīng)緊張、油價(jià)屢創(chuàng)新高,加滿一箱油成本超千元人民幣。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者掀起電動(dòng)車(chē)搶購(gòu)熱潮,比亞迪門(mén)店人氣爆棚
目前,澳大利亞汽油均價(jià)已漲至每升2.53澳元,半箱油就要花費(fèi)約500元人民幣,多地加油站還出現(xiàn)斷供情況。高昂的用車(chē)成本與燃油短缺的恐慌,讓當(dāng)?shù)孛癖娂娂娹D(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē),比亞迪憑借高性價(jià)比成為眾多消費(fèi)者的首選。

比亞迪在澳洲的銷(xiāo)量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),部分門(mén)店單日銷(xiāo)量突破50輛,3月單店銷(xiāo)量更是接近740輛,刷新了澳洲單店單月銷(xiāo)售紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,今年3月比亞迪在澳售出7217輛,環(huán)比增長(zhǎng)35.6%,成功躋身當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量榜第三名。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福此前在溝通會(huì)中表示,中東局勢(shì)推高全球油價(jià),在澳大利亞、新西蘭、菲律賓等地,比亞迪如今一天的銷(xiāo)量相當(dāng)于此前兩周。

據(jù)悉,維多利亞州多款車(chē)型已售罄,Atto1、Atto2、海豚、鯊魚(yú)6均無(wú)存貨,Atto2(國(guó)內(nèi)元UP,起售價(jià)31990澳元)和鯊魚(yú)6兩款車(chē)型,連運(yùn)輸中的車(chē)輛都已被預(yù)訂一空。
購(gòu)車(chē)熱潮還帶動(dòng)二手電車(chē)價(jià)格上漲,較一個(gè)月前每輛漲幅達(dá)3000至5000澳元,即便加價(jià),二手電車(chē)依舊供不應(yīng)求。
與此同時(shí),這股熱潮也推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)在澳市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破。
今年2月,中國(guó)首次超越日本,終結(jié)其28年壟斷地位,成為澳大利亞最大新車(chē)來(lái)源國(guó)。長(zhǎng)城、奇瑞等中國(guó)品牌也躋身當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量前十,市場(chǎng)份額持續(xù)提升。

據(jù)報(bào)道,受中東沖突影響,國(guó)際油價(jià)大幅飆升,澳大利亞燃油供應(yīng)緊張、油價(jià)屢創(chuàng)新高,加滿一箱油成本超千元人民幣。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者掀起電動(dòng)車(chē)搶購(gòu)熱潮,比亞迪門(mén)店人氣爆棚
目前,澳大利亞汽油均價(jià)已漲至每升2.53澳元,半箱油就要花費(fèi)約500元人民幣,多地加油站還出現(xiàn)斷供情況。高昂的用車(chē)成本與燃油短缺的恐慌,讓當(dāng)?shù)孛癖娂娂娹D(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē),比亞迪憑借高性價(jià)比成為眾多消費(fèi)者的首選。

比亞迪在澳洲的銷(xiāo)量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),部分門(mén)店單日銷(xiāo)量突破50輛,3月單店銷(xiāo)量更是接近740輛,刷新了澳洲單店單月銷(xiāo)售紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,今年3月比亞迪在澳售出7217輛,環(huán)比增長(zhǎng)35.6%,成功躋身當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量榜第三名。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福此前在溝通會(huì)中表示,中東局勢(shì)推高全球油價(jià),在澳大利亞、新西蘭、菲律賓等地,比亞迪如今一天的銷(xiāo)量相當(dāng)于此前兩周。

據(jù)悉,維多利亞州多款車(chē)型已售罄,Atto1、Atto2、海豚、鯊魚(yú)6均無(wú)存貨,Atto2(國(guó)內(nèi)元UP,起售價(jià)31990澳元)和鯊魚(yú)6兩款車(chē)型,連運(yùn)輸中的車(chē)輛都已被預(yù)訂一空。
購(gòu)車(chē)熱潮還帶動(dòng)二手電車(chē)價(jià)格上漲,較一個(gè)月前每輛漲幅達(dá)3000至5000澳元,即便加價(jià),二手電車(chē)依舊供不應(yīng)求。
與此同時(shí),這股熱潮也推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)在澳市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破。
今年2月,中國(guó)首次超越日本,終結(jié)其28年壟斷地位,成為澳大利亞最大新車(chē)來(lái)源國(guó)。長(zhǎng)城、奇瑞等中國(guó)品牌也躋身當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量前十,市場(chǎng)份額持續(xù)提升。


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