據(jù)路透社報(bào)道，8月26日，日本汽車(chē)制造商鈴木汽車(chē)的董事長(zhǎng)兼總裁Toshihiro Suzuki表示，該公司將在未來(lái)五年至六年內(nèi)向印度投資7,000億盧比（約合80億美元），與此同時(shí)，鈴木首款電動(dòng)汽車(chē)已在印度正式啟動(dòng)生產(chǎn)。

　　鈴木汽車(chē)正致力于鞏固其在全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)印度的領(lǐng)先地位。通過(guò)持有馬魯?shù)兮從镜亩鄶?shù)股權(quán)，印度市場(chǎng)已成為鈴木汽車(chē)在銷(xiāo)量和營(yíng)收方面的最大市場(chǎng)。

　　盡管當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，但印度仍將成為鈴木電動(dòng)汽車(chē)的全球生產(chǎn)中心。鈴木計(jì)劃從印度向100個(gè)國(guó)家出口電動(dòng)汽車(chē)，其中包括日本本土及歐洲市場(chǎng)。

　　8月26日，馬魯?shù)兮從驹谄湮挥谟《裙偶�拉特邦（Gujarat）的工廠啟動(dòng)了中型“e Vitara”SUV的商業(yè)化生產(chǎn)。該款車(chē)型將與現(xiàn)代汽車(chē)的Creta以及馬恒達(dá)的XEV 9e展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　Toshihiro Suzuki表示，這座古吉拉特邦工廠計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)輛，未來(lái)將成為全球最大的汽車(chē)制造中心之一。

　　值得注意的是，印度政府希望到2030年，印度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量能夠占印度汽車(chē)總銷(xiāo)量的30%，而去年這一比例僅為2.5%。鈴木汽車(chē)預(yù)測(cè)，到2047年，印度汽車(chē)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將達(dá)到2,000萬(wàn)輛；而其印度子公司馬魯?shù)兮從镜哪繕?biāo)是到2030年占據(jù)印度市場(chǎng)50%的份額。

　　印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）出席了此次電動(dòng)汽車(chē)投產(chǎn)啟動(dòng)儀式，他表示該工廠的投產(chǎn)是印度政府實(shí)現(xiàn)“印度制造”目標(biāo)的“一大步”。

　　莫迪總理計(jì)劃于下周訪問(wèn)日本，他指出，馬魯?shù)兮從镜暮献靼咐�是印日兩�?guó)堅(jiān)實(shí)商業(yè)關(guān)系與人文紐帶的典范。

　　莫迪也再次呼吁民眾購(gòu)買(mǎi)本土產(chǎn)品，他強(qiáng)調(diào)“本土產(chǎn)品”指所有在印度本土生產(chǎn)的商品，無(wú)論投資來(lái)源何處，馬魯?shù)兮從旧�產(chǎn)的汽車(chē)也包含在內(nèi)。