問界M8純電版將于本月25日正式開售，相較于純電版，其最大的特點之一就是將首發(fā)搭載華為最新的800V碳化硅高壓七合一電驅(qū)，能耗表現(xiàn)進一步提升。

　　那么如此一款風(fēng)阻系數(shù)達到了0.255的標(biāo)準(zhǔn)造型大尺寸SUV，它的純電續(xù)航能力如何？近日，有媒體進行了實測。

　　此次測試的車型為M8純電6座四驅(qū)Ultra版，配備100kWh寧德時代三元鋰電池，配21英寸大輪圈，前后輪胎寬度265/285，標(biāo)稱CLTC續(xù)航625公里。

　　測試環(huán)境為34-38攝氏度，空調(diào)設(shè)置22℃，2擋風(fēng)，載有2人+少量行李，駕駛模式為節(jié)能，動能回收強。

　　全程高速，最終在均速95.5km/h的情況下，測得該車表顯能耗只有18.9kWh/100km，續(xù)航達成率80.6%，換算可知滿電續(xù)航503.9km。

　　考慮到這是一臺風(fēng)阻系數(shù)高、撞風(fēng)面積大的六座家用SUV，雖然采用了節(jié)能+高功能回收模式，但高速百公里能耗19度電的成績也著實令人感到驚喜。