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一、2019年四季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年四季度共接到消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的有效投訴23,865宗，環(huán)比上漲8.9%，同比上漲15.8%，創(chuàng)造了歷年來季度投訴量的最高紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季度投訴共涉及174個汽車品...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年12月共接到車主有效投訴信息8,354宗，年內(nèi)第四次月投訴突破8,000宗，環(huán)比上漲11.5%，同比上漲4%。數(shù)據(jù)顯示，車質(zhì)網(wǎng)2019年度接收到的有效投訴再次攀升至新高度，創(chuàng)紀(jì)錄地突破了8.8萬宗，宣告國內(nèi)...

成功收購沃爾沃之后，吉利汽車近些年的發(fā)展速度相當(dāng)迅猛，憑借相對完善的產(chǎn)品線和較為全面的技術(shù)，吉利汽車如今已經(jīng)穩(wěn)坐自主品牌頭把交椅的位置。龐大的市場規(guī)模也為吉利汽車積累豐厚的研發(fā)資金，因此在時機(jī)成熟的前提下打造更具品牌價值的個性化車型也...

作為轎跑SUV車型的開山鼻祖，寶馬X6自問世之日起便自帶話題，其有別于傳統(tǒng)SUV的造型更是成為人們熱議的焦點(diǎn)，也因此開創(chuàng)了一個全新的細(xì)分市場，并被其他汽車廠商競相模仿。2019年11月22日，全新一代寶馬X6于廣州車展正式上市，新車已經(jīng)進(jìn)化到了第三代，...

國內(nèi)SUV市場堪稱黑馬的搖籃，不少新晉自主品牌借助SUV一夜走紅，成就了一段段的佳話。然而，隨著SUV市場增速放緩，中國車市逐漸步入下行通道，類似的傳奇故事也越來越少。直到近兩年，一個全新的品牌走入人們視線，憑借著獨(dú)特的“休旅車”定位再次掀起...

中大型SUV市場近兩年成為了各大廠商拼殺的新戰(zhàn)場，涌現(xiàn)出了不少新品車型。不過，由于肩負(fù)著家族旗艦的重?fù)?dān)，一般的中大型SUV在造型上都略顯成熟保守，很少能有令人眼前一亮的設(shè)計(jì)。然而，最近上汽通用別克新推出的昂科旗卻不走尋常路，大膽地采用了更多...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2019款吉利繽越，調(diào)查周期為2019年6月30日-11月30日，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2019款吉利繽越外觀設(shè)計(jì)和燈光配置方面給出好評，但也有部分消...

面對汽車消費(fèi)升級以及人們用車需求變化，SUV市場也在悄然發(fā)生著改變，以此前較為火爆的小型SUV細(xì)分市場為例，在經(jīng)歷了野蠻生長的時代后，新車產(chǎn)品已經(jīng)從最初崇尚高性價比逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卦O(shè)計(jì)與品質(zhì)。在造型設(shè)計(jì)方面頗有心得的現(xiàn)代汽車抓住了這個機(jī)遇，推...

東風(fēng)標(biāo)致2008于2014年正式上市，定位小型SUV，先期僅有1.6L車型，后續(xù)還推出了搭載1.6T以及1.2T發(fā)動機(jī)的車型版本。全新標(biāo)致2008基于PSA集團(tuán)最新的CMP平臺打造，新車已于廣州車展正式亮相，并計(jì)劃于2020年初上市。今天我們就從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來...

在2019成都車展上，雷諾科雷繽正式亮相，新車定位小型SUV，是雷諾全新一代Captur（卡繽）的國產(chǎn)版車型。雷諾在中國市場目前共有兩款小型SUV車型銷售，除了已經(jīng)國產(chǎn)的雷諾e諾之外，就是以進(jìn)口方式引進(jìn)的卡繽，而隨著科雷繽的上市，這樣的局面即將被打破...