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據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)中型車總投訴量為15,506宗，與2020年相比增加了272宗，漲幅并不明顯，整體仍保持在高位水平。 從中型車近十年來的投訴數(shù)據(jù)來看，大體呈現(xiàn)出逐年遞增的態(tài)勢，自2017年開始已連續(xù)5...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)緊湊型車總投訴量為30,158宗，與2020年相比增加1,898宗。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的緊湊型車有239款，較2020年增加18款車型。 從2012-2021年緊湊型車投訴量的變化情況來看，...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

2020年五菱宏光MINIEV一經(jīng)推出就受到廣大消費者所喜愛，銷量也隨之水漲船高。根據(jù)上汽通用五菱公布的數(shù)據(jù)來看，截至2021年12月31日，宏光MINIEV累計銷量突破55萬輛，其中2021年全年總銷量約42.6萬輛，問鼎國內(nèi)新能源市場年度銷冠，同時新車還在12月以55...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)小型車總投訴量為4,907宗，與2020年相比增加了2,806宗，上漲約1.3倍，創(chuàng)造了近十年來的歷史最高紀錄。 從小型車近十年來的投訴量變化可以看到，整體呈現(xiàn)出明顯的波動。隨著今年小...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)微型車總投訴量為1,979宗，較2020年增加1,069宗，同比暴漲約1.2倍，如此漲幅是近十年來未曾有過的，國內(nèi)微型車整體口碑水平仍不容樂觀。 從微型車近十年來的投訴量變化可以看到，...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為比亞迪漢EV，調(diào)查周期為2022年1月1日-1月31日，共收集到有效樣本114個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于比亞迪漢EV在外觀設(shè)計以及駕乘感受方面滿意度較高，但也有部分消費者...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)微面總投訴量為434宗，較2020年減少5宗。其中，至少發(fā)生過一次投訴的微面有35款，與2020年保持一致。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2021年度國內(nèi)微面投訴排名如下： 據(jù)乘聯(lián)會...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，2021年車質(zhì)網(wǎng)共受理輪胎問題實名客訴1,723宗，共涉及27個輪胎品牌，約占2021年度車質(zhì)網(wǎng)總投訴量的1.6%，占比較2020年有所降低。同期，有12家輪胎企業(yè)受理消費者投訴并做出回復，投訴回復數(shù)為1097個，投訴回復...