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據(jù)美國(guó)媒體《底特律新聞》報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）上周日表示正在調(diào)查2萬(wàn)輛2014款福特銳界車(chē)型(2014 Ford Edge )，原因是這些車(chē)型的鋁合金輪轂可能存在缺陷。 報(bào)道稱(chēng)，NHTSA去年11月份曾收到一起車(chē)主投訴，一名來(lái)自馬里蘭州(Maryland...

車(chē)質(zhì)網(wǎng)獲得的最新消息，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志近一個(gè)月在測(cè)試特斯拉Model S P85D車(chē)型時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)的門(mén)把手出現(xiàn)故障，不能自動(dòng)彈出，導(dǎo)致車(chē)型不能正常駕駛。眾所周知，特斯拉一直將其門(mén)把手自動(dòng)彈出和收回功能作為顯示高科技特質(zhì)的一個(gè)重要配置，...

作為東風(fēng)風(fēng)神第一款真正意義上的SUV，風(fēng)神AX7上市時(shí)被東風(fēng)二號(hào)軍車(chē)平臺(tái)、軍品研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與、標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、原薩博核心團(tuán)隊(duì)底盤(pán)調(diào)校等一系列光環(huán)所籠罩。盡管東風(fēng)乘用車(chē)高層一直強(qiáng)調(diào)質(zhì)量為企業(yè)發(fā)展的生命線，但作為一款上市不久的全新車(chē)型，風(fēng)神AX7同樣存...

作為三菱Lancer家族的成員，東南三菱翼神一經(jīng)上市便帶著強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的“神車(chē)”光環(huán)。然而，據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車(chē)故障率較高，目前已累計(jì)接到投訴251宗。其中手動(dòng)擋車(chē)型換檔困難更是已成“老大難”問(wèn)...

自2014年4月上市至今，寶駿610尚不滿(mǎn)“周歲”，但新車(chē)上市不足2月，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)便開(kāi)始陸續(xù)接到相關(guān)投訴，截至發(fā)稿已累計(jì)達(dá)20宗以上。其中，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不佳問(wèn)題尤其引人關(guān)注，要求廠家召回成為消費(fèi)者的最大訴求。上汽通用五菱對(duì)車(chē)...

安全氣囊的可靠性水準(zhǔn)正變得一團(tuán)糟。2014年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)召回案例中，因安全氣囊及氣體發(fā)生器等問(wèn)題實(shí)施召回的案宗達(dá)到了20次左右，而另一項(xiàng)新數(shù)據(jù)也顯示，安全氣囊問(wèn)題同樣也是去年北美市場(chǎng)汽車(chē)召回的最大因素，美國(guó)市場(chǎng)2014年涉及安全氣囊故障缺陷召...

進(jìn)口路虎攬勝-極光因“9AT變速箱”存在缺陷被今年央視3·15晚會(huì)曝光，引發(fā)較大反響。不過(guò)，路虎有點(diǎn)代變速箱生產(chǎn)商采埃孚受過(guò)的意味，畢竟這款9AT變速箱也用于吉普自由光等車(chē)型，且同樣問(wèn)題多多。但國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的...

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的信息顯示，去年上市的一汽馬自達(dá)阿特茲音響系統(tǒng)抗干擾能力差，接打電話時(shí)發(fā)出的“嗞嗞”聲，已成為車(chē)主的一塊心病。有車(chē)主吐槽，稱(chēng)這是一汽馬自達(dá)阿特茲帶有的車(chē)內(nèi)來(lái)電“提示功能”。截至發(fā)稿，廠家...

2014年5月海馬M5正式上市，從其官方報(bào)價(jià)定位及豐富的配置來(lái)看，廠家對(duì)其寄予厚望并力圖以此為契機(jī)開(kāi)拓市場(chǎng)、提升品牌形象。然而事與愿違，上市8個(gè)月的海馬M5終究未能逃過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量一關(guān)，從中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)接到的投訴來(lái)看，各類(lèi)異響問(wèn)題困擾著車(chē)主。 截至...

自2011年以來(lái)，每到冬季，關(guān)于變速箱提速慢的問(wèn)題就會(huì)成為投訴熱點(diǎn)。特別是東風(fēng)日產(chǎn)個(gè)別使用CVT變速箱的車(chē)型，如騏達(dá)和新陽(yáng)光的投訴占比較高，從近階段的情形看，東風(fēng)日產(chǎn)似乎有效解決了該問(wèn)題，但另一個(gè)使用CVT變速箱的企業(yè)廣汽三菱似乎又陷入了麻煩，...