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自2010年7月15日在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，一汽-大眾CC受到了國(guó)內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注。那么，國(guó)外市場(chǎng)上的2010款大眾CC在海外媒體的眼中又是怎樣一款車(chē)呢？我們分別從外觀、內(nèi)飾、性能、安全等4個(gè)方面為關(guān)注這款車(chē)的消費(fèi)者一一解讀。 外觀表現(xiàn) 關(guān)鍵詞：優(yōu)雅漂亮 外形...

在未見(jiàn)搏殺卻已硝煙四起的汽車(chē)江湖，一汽-大眾CC從國(guó)產(chǎn)的消息被報(bào)道開(kāi)始，直到現(xiàn)身于鎂光燈下，一直被看作是大眾的“另一物種”，而“史上最美大眾車(chē)”的稱(chēng)號(hào)也讓車(chē)迷們一改往日對(duì)大眾“嚴(yán)肅、低調(diào)”的印象。但我更愿意用“劍氣簫心”來(lái)形容一個(gè)汽車(chē)編...

拿到這個(gè)選題時(shí)，大腦中的第一反應(yīng)是，所有駕駛和乘坐汽車(chē)的人，都應(yīng)該感謝一個(gè)人，世界上也許沒(méi)有第二個(gè)人能像他那樣挽救如此眾多的生命。他就是來(lái)自沃爾沃汽車(chē)的工程師尼爾斯·博林，他于1959年發(fā)明了汽車(chē)三點(diǎn)式安全帶，沃爾沃也將他的發(fā)明無(wú)償開(kāi)放給...

我刊本月對(duì)于帝豪EC7的調(diào)查結(jié)果非常令人意外，國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)的質(zhì)量一向遭人詬病，在本次調(diào)查中卻有80%車(chē)主認(rèn)為質(zhì)量很好甚至非常好，我們?yōu)榇私Y(jié)果感到欣喜。 發(fā)動(dòng)機(jī)最受贊賞 對(duì)于一輛車(chē)的核心部件——帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)得到了車(chē)主普遍的贊譽(yù)，一是性能卓越...

作為吉利劍指中高端的車(chē)型，帝豪EC7自2009年8月上市以來(lái)，很快引起極大的關(guān)注度，并獲得多個(gè)汽車(chē)評(píng)比的大獎(jiǎng)。那么，在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體的測(cè)試報(bào)告中，帝豪EC7的表現(xiàn)又是如何呢？ 《汽車(chē)之友》：帝王相，平民車(chē) 帝豪EC718的外形驚人的順溜，三條標(biāo)志性的線(xiàn)條...

2010年底，我國(guó)汽車(chē)保有量將超7000萬(wàn)輛——來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示。隨著汽車(chē)保有量的增加，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)的理性思維也在加強(qiáng)，外觀和舒適性配置固然不會(huì)忽視，但更多的消費(fèi)者已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向性能。作為車(chē)輛重要組成部分的剎車(chē)系統(tǒng)，必然會(huì)...

據(jù)說(shuō)豐田的段差要求小于1mm。這是什么概念？如果在車(chē)門(mén)縫、A柱與中控臺(tái)之間找縫隙的話(huà)，豐田的段差只能允許插入一張薄紙片。 漢蘭達(dá)是一款大車(chē)，這是它的賣(mài)點(diǎn)，但大并不意味著粗糙，廣汽豐田對(duì)豐田生產(chǎn)方式的改造體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，即使是漢蘭達(dá)也要...

前些日子，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于漢蘭達(dá)的爬坡事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。漢蘭達(dá)作為一款城市SUV卻爬不上30度的土坡，這一時(shí)之間成為笑談。當(dāng)然，這里面不乏一些炒作和大眾的跟風(fēng)，但有些人也在質(zhì)疑：“爬坡門(mén)”到底是怎么回事？漢蘭達(dá)究竟怎么了？ 不過(guò)，雖然有過(guò)被質(zhì)疑...

2009年5月開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化的漢蘭達(dá)（HIGHLANDER）通過(guò)廣汽豐田的制造平臺(tái)，延續(xù)了這款車(chē)型2001年問(wèn)世以來(lái)在北美以及全球市場(chǎng)的可靠性精髓和品質(zhì)榮耀。由于被調(diào)查的百名車(chē)主給這款車(chē)打出了平均88分的滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)（滿(mǎn)分為100分），《品質(zhì)汽車(chē)》經(jīng)過(guò)綜合分析調(diào)查...

你愿意花幾十分鐘去檢驗(yàn)汽車(chē)的音響系統(tǒng)效果，還是愿意花同樣多的時(shí)間去關(guān)注那些看不見(jiàn)摸不著的安全性能？答案當(dāng)然是后者。不論你身處的汽車(chē)市場(chǎng)是否發(fā)達(dá)、汽車(chē)文化是否成熟，對(duì)安全的訴求不分國(guó)界。 當(dāng)碰撞不可避免地成為道路事故的重災(zāi)區(qū)時(shí)，更多的消...