五、質(zhì)量可靠性：“異響”問題相對(duì)較多

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的101份有效問卷中，有59份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比達(dá)到58.4%。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次出現(xiàn)故障行駛里程在1000-3000公里的占比最高，達(dá)到29.7%。而對(duì)于首次出現(xiàn)故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示，購(gòu)車6-12個(gè)月出現(xiàn)首次故障的車主占比相對(duì)較高，達(dá)到26.7%。

　　在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對(duì)較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于2023款華晨寶馬X5在“異響”方面的問題抱怨最多，占比為33.7%。

　　盡管部分車主對(duì)于2023款華晨寶馬X5的一些問題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為9.9%和46.5%；認(rèn)為“一般”的車主占比為34.7%；明確表示“不滿意”的車主占比為8.9%。綜合來(lái)看，2023款華晨寶馬X5的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本符合消費(fèi)者的預(yù)期。