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比亞迪汽車(chē)經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾個(gè)成熟自主汽車(chē)品牌，從最開(kāi)始的F3系列車(chē)型到近期熱銷(xiāo)的F0都是基于緊湊型和小型車(chē)上的成功案例，這也是自主汽車(chē)品牌的成功基石。在夯實(shí)中小車(chē)型的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售以及售后的基礎(chǔ)之后，自主汽車(chē)品...

比亞迪G3的出現(xiàn)，往往都會(huì)和A3渠道網(wǎng)、G系車(chē)聯(lián)系在一起，那么，我們不妨先來(lái)看看這幾個(gè)英文字母對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)意味著什么。A3網(wǎng)在比亞迪看來(lái)，是繼A1、A2網(wǎng)后的再次渠道擴(kuò)展，從涉及的車(chē)型來(lái)看，A3網(wǎng)的產(chǎn)品相對(duì)高端。至于G系車(chē)，被比亞迪定位為旗下走高...

車(chē)主：陳宗偉 北京車(chē)主 29歲 座駕：2010款比亞迪G3 1.5手動(dòng) 第一輛私家車(chē) 我在2010年12月購(gòu)買(mǎi)了這輛比亞迪G3 1.5手動(dòng)車(chē)型，這也是我的第一輛私家車(chē)。它的價(jià)格比較便宜，外形不錯(cuò)，配置也比較豐富，百公里市區(qū)油耗接近7升。目前行駛5000多公里，我對(duì)它的...

車(chē)主：陳宗偉 北京車(chē)主 29歲 座駕：2010款比亞迪G3 1.5手動(dòng) 第一輛私家車(chē) 我在2010年12月購(gòu)買(mǎi)了這輛比亞迪G3 1.5手動(dòng)車(chē)型，這也是我的第一輛私家車(chē)。它的價(jià)格比較便宜，外形不錯(cuò)，配置也比較豐富，百公里市區(qū)油耗接近7升。目前行駛5000多公里，我對(duì)它的...

《品質(zhì)汽車(chē)》的調(diào)查過(guò)程 在比亞迪G3的調(diào)查中，我們共獲得了78個(gè)有效車(chē)主樣本，47%的車(chē)主調(diào)查以面對(duì)面的形式進(jìn)行，涉及地區(qū)為北京、天津等地；其余53%的調(diào)查主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，覆蓋地區(qū)為深圳、山東、浙江、廣東等省市。 此...

《品質(zhì)汽車(chē)》的調(diào)查過(guò)程 在比亞迪G3的調(diào)查中，我們共獲得了78個(gè)有效車(chē)主樣本，47%的車(chē)主調(diào)查以面對(duì)面的形式進(jìn)行，涉及地區(qū)為北京、天津等地；其余53%的調(diào)查主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，覆蓋地區(qū)為深圳、山東、浙江、廣東等省市。 此...

新春伊始，喜訊傳來(lái)，沃爾沃S80L加長(zhǎng)版憑借其大氣、穩(wěn)健、優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)及超越同級(jí)的動(dòng)態(tài)舒適性能，及各項(xiàng)人性化關(guān)懷的設(shè)計(jì)和全方位的安全環(huán)保創(chuàng)新科技，成為今年全國(guó)“兩會(huì)”的服務(wù)用車(chē)。首汽集團(tuán)批量采購(gòu)了沃爾沃S80L，已經(jīng)全面投入到“兩會(huì)”中，為...

全國(guó)人大代表長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英 實(shí)施“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，成就中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的真正崛起 概要：中國(guó)已成為制造大國(guó)，標(biāo)注“中國(guó)制造”的產(chǎn)品已經(jīng)成為全球一道獨(dú)特的風(fēng)景線，出口遍及世界各地。但中國(guó)還不是制造強(qiáng)國(guó)，“中國(guó)制造”在某種程度上仍然未能擺脫...

全國(guó)人大代表長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英 建議制定中國(guó)汽車(chē)“走出去”國(guó)家戰(zhàn)略 概要：隨著經(jīng)濟(jì)快速崛起，我國(guó)越來(lái)越重視國(guó)家形象建設(shè)，重塑和提升“中國(guó)制造”的整體品牌形象已經(jīng)成為共識(shí)。作為中國(guó)制造的重要代表，汽車(chē)行業(yè)理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，打響“中國(guó)車(chē)”品...

元宵節(jié)的爆竹聲剛剛停息，比亞迪汽車(chē)就向車(chē)市投下了一枚重磅禮物。從2月18日開(kāi)始，比亞迪旗下的F6、F3、F0、F3R、G3等5款主力車(chē)型全面降價(jià)，此舉被業(yè)界喻為“2011年中國(guó)車(chē)市”第一降，此次是比亞迪汽車(chē)近3年來(lái)的首次“官降”，也是有史以來(lái)最大幅度的一...