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引言：做銷售還是做企業(yè)，在中國這確實是一個很難分清的問題。當唯銷量論成為衡量一家企業(yè)的優(yōu)劣時，你會發(fā)現(xiàn)所有的一切都在看似演戲，一旦“曲終人散”，最終受傷的是回到現(xiàn)實中的演員，這一切都在中國汽車市場真實存在而從未有人關(guān)心，但有一家企業(yè)不...

隨著市場的日漸成熟，消費者在購車時越來越趨于理性，從實際的用車需求出發(fā)，更加注重實用性。蔚領(lǐng)作為一汽大眾推出的首款A級跨界旅行車，大空間、多功能和良好的通過性多方面特點正好滿足當下消費者的用車需求，一時間吸引了很高的關(guān)注度，小編接到的...

在節(jié)能環(huán)保和各項政策激勵下，“小排量”逐漸成為了國內(nèi)汽車發(fā)展的新趨勢，繼排量1.4升左右的渦輪增壓發(fā)動機走紅后，各大廠商相繼推出了搭載1.2T發(fā)動機的車型。降低排量對提升燃油經(jīng)濟性事半功倍，而借助渦輪增壓器，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時動力響應也頗為出...

買車“購置稅減半，優(yōu)惠大好幾千”的好事，過了2016年真的不再有嗎？上汽的回答讓消費者超開心。隨著榮威品牌迅猛增長、用戶口碑穩(wěn)健提升，“爆款SUV”榮威RX5等車型熱銷勢如破竹，幾乎一車難求。在榮威品牌形勢大好，榮威RX5供不應求之際，上汽不但不...

有人說豐田這次廣州車展沒啥料，看起來也似乎如此，全新亮相的車型，就是兩款小型車——“VIOS FS 鋒勢”及“YARiS L致享”。 然而，逛完整個車展，把那些該看的熱鬧看過之后，冷靜下來，如果我們不只是把車展視為一次“工業(yè)設(shè)計作品展”，從行業(yè)發(fā)展挑...

作為同級別車型里唯一的7座SUV，歐藍德一直保持著自身的鮮明特質(zhì)，但以進口身份銷售的三菱歐藍德在價格方面顯得不夠親民。2016年，廣汽三菱將新歐藍德國產(chǎn)，國產(chǎn)后的歐藍德不僅保持了進口版的原汁原味，在售價上也帶來了足夠的誠意，新車售價區(qū)間為15.9...

導語：二手車雖然是最為實惠的選擇，但消費者在購車時總會有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車。實際上，相比實體性貶值（有形損耗）更難被察覺的，則是二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素。為了更好地服務(wù)于汽車消費者，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷...

截至12月14日，上汽乘用車銷量破30萬！繼11月24日宣布提前完成全年24萬銷量目標后，上汽乘用車以平均10天突破1個“小目標”的驚人速度，快速闖關(guān)27萬輛、30萬輛，成功打出“三連擊”，顯示出其步入發(fā)展快車道的強大后勁。 11月，上汽乘用車銷量再破4萬...

當一家企業(yè)在外界眼里變得低調(diào)時，或許他正在朝著自己的方向前行。 在中國車市產(chǎn)銷兩旺、高速增長的“黃金時代”，車企們都在乘勢而為的高歌猛進，而當時豐田則表現(xiàn)的不慍不火，“穩(wěn)”的讓人替他著急，甚至看上去有點跟不上市場“大躍進”發(fā)展的節(jié)奏。...

上汽通用汽車凱迪拉克品牌2016年累計國內(nèi)銷量截止到12月13日達到110,192臺，繼11月25日年銷量突破十萬臺后，僅僅過了18天歷史紀錄再度刷新。今年，凱迪拉克品牌以突破性的增長態(tài)勢，連續(xù)創(chuàng)造品牌入華以來新的銷量記錄，更以遠超行業(yè)平均增幅，成為國內(nèi)...