投訴內(nèi)容

13萬公里左右電池充電度數(shù)縮水嚴(yán)重續(xù)航打5折，多次到4S店檢查電池都說沒有問題，7.18號廣汽埃安官方發(fā)布專項維保方案：僅給埃安S系列（營運網(wǎng)約車）升級電池質(zhì)保至8年30萬公里，提供免費電池檢測、故障免費更換電池包、營運停運補貼；但同款177電池的AIONV全系家用車，直接被排除在政策外，依舊只能執(zhí)行原廠8年15萬公里質(zhì)保。大量埃安V車主實測，車輛在12-16萬公里區(qū)間就出現(xiàn)同款電池故障，部分車輛剛超出15萬公里質(zhì)保就徹底趴窩，4S店檢測判定電池模組損壞，整套更換報價3萬以上，廠家以“延保只針對S車型”拒絕免費維保。電池故障根源是中創(chuàng)新航177電芯本身存在批量質(zhì)量缺陷，和車輛是營運還是家用無關(guān)聯(lián)，廠家僅針對營運車兜底、忽視家用車主安全，實行雙重售后標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重不公平。法律依據(jù)：1.《消費者權(quán)益保護法》第十條：消費者享有公平交易的權(quán)利，經(jīng)營者不得實行差別對待、雙重標(biāo)準(zhǔn)，損害消費者合法權(quán)益；2.《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》：車輛零部件存在批量質(zhì)量缺陷，車企需對所有裝配該零部件車輛統(tǒng)一履行三包質(zhì)保義務(wù)；3.同款故障電池存在重大安全隱患，車企有義務(wù)消除全部車主的安全風(fēng)險，不能以車型用途劃分質(zhì)保范圍。車主三大核心訴求：1.立即統(tǒng)一政策：所有搭載中創(chuàng)新航177Ah電池的AIONV車型，同步享受本次專項延保，動力電池質(zhì)保升級為8年30萬公里（先到為準(zhǔn)）；2.開放免費專項檢測：全國授權(quán)4S店為埃安V車主提供免費電池壓差、絕緣、鼓包全面檢測，檢測出電芯質(zhì)量問題，免費維修或整套更換全新電池包，不收取任何工時、配件費用；3.書面答復(fù)整改時限：48小時內(nèi)廠家官方專員對接所有埃安V車主，發(fā)布統(tǒng)一公告擴大延保覆蓋范圍；若持續(xù)區(qū)別對待，本人將聯(lián)合全國數(shù)百名同款V車主集體投訴，同步向市場監(jiān)督管理局提交批量維權(quán)材料。