投訴內(nèi)容

本人為該品牌2025款首批車主，現(xiàn)就車輛質(zhì)量、品牌承諾及權益保障問題，提出以下投訴與訴求：一、品牌短期換代，嚴重損害老車主權益1.購車時品牌明確承諾，2025款將采用純視覺智駕路線，并通過OTA持續(xù)優(yōu)化體驗，短期內(nèi)不會重大改款。但在購車僅6個月內(nèi)，品牌隱瞞改款計劃，突然推出2026款同系列車型，同價位新增激光雷達、高算力芯片和高階智駕功能，實現(xiàn)“加量不加價”，直接導致老款車輛大幅貶值，嚴重侵犯了車主的知情權與公平交易權。2.品牌此前承諾老款車型可進行技術升級，后續(xù)卻以成本為由直接否決，老款智駕硬件被鎖死，無法彌補代差；同時，NOA智駕權益僅首任車主享有且不隨車轉移，進一步加劇車輛貶值，徹底傷害了首批車主的核心權益。二、車輛存在多項嚴重質(zhì)量與安全隱患1.智駕系統(tǒng)故障頻發(fā)：高速智駕頻繁出現(xiàn)無故剎車、減速、車道跑偏等問題，遇大貨車無法主動規(guī)避，存在極大安全隱患；車道保持邏輯混亂，多次反饋后僅被建議“讓系統(tǒng)自行學習”，無有效整改措施。2.電機嘯叫問題突出：車輛行駛1萬公里后，在70-90km/h區(qū)間出現(xiàn)明顯電機嘯叫，部分車主反饋更換線束后問題仍未解決，官方僅以“OTA優(yōu)化”“正�，F(xiàn)象”推諉，未給出根本解決方案。3.其他故障問題：部分車主反饋新車即出現(xiàn)方向盤歪斜、行駛跑偏，多次調(diào)整仍未解決；同時存在汽車鳴笛喇叭異常、多次進店處理無果，以及車機卡頓、環(huán)影像素模糊等車身附件與頻發(fā)電子故障，三包權益無法得到保障。三、品牌漠視車主訴求，服務態(tài)度消極品牌對老車主反饋的安全隱患與質(zhì)量問題，未采取任何有效整改措施，反而全力推進新款車型，漠視車主的用車安全與體驗；面對車主的升級與補償訴求，始終推諉拖延，未給出任何合理解決方案。車主訴求1.該品牌向2025款老車主公開道歉；2.立即整改智駕安全隱患及電機嘯叫等質(zhì)量問題，提供可落地的維修優(yōu)化方案；3.兌現(xiàn)技術升級承諾，為老車主提供合理分攤費用的硬件升級方案；4.出臺老車主專屬補償方案（升級補貼或購車換新券二選一）；5.調(diào)整NOA智駕權益政策，實現(xiàn)權益隨車轉移，保障老款車輛保值率。懇請品牌正視問題、承擔責任，妥善解決車主的合理訴求。