投訴內(nèi)容

本人車輛為2023款豐田賽那，于2023年4月購買，行駛里程約63000公里，2026年4月剛過3年/10萬公里質(zhì)保期。 2026年5月2日，車輛正常行駛中突發(fā)ABS故障燈、碰撞預(yù)測系統(tǒng)故障燈、駐車制動故障燈同時亮起，存在嚴重安全隱患。當日前往青島4S店檢測，確診為ABS總泵損壞，需自費更換，維修費用高達XX元。本人此前全程在該4S店按廠家要求定期保養(yǎng)，保養(yǎng)記錄完整，無任何碰撞、涉水、改裝或不當使用情況。故障發(fā)生前剛完成常規(guī)保養(yǎng)，不存在人為損壞因素。本人通過車主社群、論壇及車質(zhì)網(wǎng)平臺了解到：2023年生產(chǎn)批次的豐田賽那車型，普遍存在ABS泵早期失效的通病，屬于典型的批次性質(zhì)量缺陷，并非個例。大量同批次車主均出現(xiàn)了相同故障，且多數(shù)集中在剛過質(zhì)保期前后爆發(fā)，說明該部件本身存在設(shè)計或制造缺陷，而非用戶使用導(dǎo)致。廠家明知該批次車輛存在共性安全隱患，卻未主動召回處理，反而以“已過質(zhì)保期”為由拒絕承擔責任，要求車主自費維修，嚴重侵害了消費者的合法權(quán)益，也對道路交通安全造成了潛在風(fēng)險�，F(xiàn)正式提出以下訴求： 1.廠家正視該批次車輛ABS泵的共性質(zhì)量問題，對本人車輛的ABS泵進行免費更換； 2.對同批次存在相同隱患的車輛，啟動召回或延保政策，消除安全隱患； 3.公開該故障的技術(shù)原因及解決方案，保障車主知情權(quán)。