投訴內(nèi)容

本人于質(zhì)保期內(nèi)駕駛比亞迪海豹05DM-i到店保養(yǎng)，車輛進店保養(yǎng)前一切正常，無冒藍煙、無明顯異響、動力正常，僅檢查發(fā)現(xiàn)機油偏少。但在4S店添加新機油、完成保養(yǎng)后，車輛啟動立即出現(xiàn)明顯冒藍煙現(xiàn)象，經(jīng)店內(nèi)檢測顯示發(fā)動機存在輕微拉缸。保養(yǎng)hev里程超了七千公里，廠家以“HEV里程超保養(yǎng)間隔”為由拒絕質(zhì)保。本人對此不認可，理由如下：1.保養(yǎng)前不冒藍煙，加新機油后才冒藍煙，完全不符合“缺機油導(dǎo)致拉缸燒機油”的正常邏輯，缺機油理應(yīng)在保養(yǎng)前就出現(xiàn)嚴重癥狀。2.機油偏少是車輛自身存在燒機油、活塞環(huán)或PCV閥質(zhì)量缺陷導(dǎo)致，并非使用不當。3.混動HEV里程不代表發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)，超保養(yǎng)里程與拉缸無直接唯一因果關(guān)系。4.根據(jù)汽車三包規(guī)定，廠家需舉證故障由未保養(yǎng)直接導(dǎo)致，否則不得拒賠�，F(xiàn)申請市場監(jiān)管部門介入?yún)f(xié)調(diào)，要求比亞迪廠家履行三包義務(wù)，對車輛拉缸、燒機油問題免費維修或更換相關(guān)發(fā)動機部件。廠家認為是我超里程保養(yǎng)所致，要求他們出具書面證明檢測報告卻給不了，根據(jù)車現(xiàn)在的情況，拒賠他們有法律義務(wù)出相應(yīng)數(shù)據(jù)報告舉證，一個周了都還在拖。