投訴內(nèi)容

本人2022年6月購買相關(guān)車型車輛，該車輛仍在8年20萬公里三電原廠質(zhì)保期內(nèi)，現(xiàn)對相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多項(xiàng)嚴(yán)重違規(guī)、侵權(quán)行為進(jìn)行實(shí)名投訴，相關(guān)證據(jù)均已留存：1.偽造虛假維保工單，篡改官方車輛檔案：2026年2月27日，相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在本人未到店、未授權(quán)、未享受任何服務(wù)的情況下，私自錄入虛假一般維修工單，疑似為沖業(yè)績惡意造假，近期本人對車輛估值時(shí)，因該虛假污點(diǎn)記錄被壓價(jià)，車輛直接貶值數(shù)萬元，該損失均由該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)惡意違規(guī)行為導(dǎo)致。2.長期扣押原廠保養(yǎng)手冊，編造謊言侵害權(quán)益：自購車之日起至2023年11月，該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)無故扣押本人車輛原廠隨車保養(yǎng)手冊（三包法定憑證），且售后人員謊稱“手冊未到貨”惡意敷衍，導(dǎo)致本人無法在異地正常享受保養(yǎng)服務(wù)，嚴(yán)重侵犯本人法定三包與全國聯(lián)保權(quán)益。3.車輛混動系統(tǒng)異常，疑似被私自篡改程序：目前車輛儀表盤顯示電池滿電，但發(fā)動機(jī)頻繁強(qiáng)制啟動、噪音巨大，車輛油耗從原本7個(gè)暴漲至10個(gè)，合理懷疑該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)未經(jīng)本人告知，私自改動車輛混動ECU程序、調(diào)整BMS電池標(biāo)定。4.銷售存在惡意欺詐行為，侵占車主合法權(quán)益：購車當(dāng)日，該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)銷售人員誘導(dǎo)本人向其個(gè)人賬戶轉(zhuǎn)賬2000元，謊稱該款項(xiàng)用于優(yōu)先提車及額外贈送保養(yǎng)，后經(jīng)核實(shí)，該保養(yǎng)本為廠家給到車主的固有權(quán)益，該銷售人員利用職務(wù)身份詐騙侵占款項(xiàng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)管理存在嚴(yán)重失職。5.漠視廠家督辦指令，惡意拖延維權(quán)事宜：本人多次致電溝通維權(quán)問題，該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)工作人員均推諉扯皮，以“涉事人員已離職”為由搪塞責(zé)任，承諾上報(bào)解決方案卻未兌現(xiàn)；本人已向車輛廠家官方投訴升級維權(quán)，但該服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍無視廠家督辦指令，態(tài)度惡劣，惡意消耗本人時(shí)間與精力。