投訴內容

本人于2025年2月末在該店以309,800元的價格購得比亞迪夏新能源小汽車。購車后不到一個月，就發(fā)現(xiàn)車內出現(xiàn)主駕座椅靠背開線、后排娛樂屏卡住無法正常展開的情況。通過友好協(xié)商，該問題已解決（我已不再追究）�，F(xiàn)在又出現(xiàn)了副駕座椅海綿外露的情況，詳情如下：11月9日，我發(fā)現(xiàn)該車副駕座椅坐墊與靠背連接處的左右兩側皮套包裹不嚴，內部海綿外露。出現(xiàn)問題的位置非常隱蔽，日常用車幾乎無法發(fā)現(xiàn)。不過，該車有舒適大床模式，11月9日我偶然使用該功能，將前后排座椅完全放倒后才發(fā)現(xiàn)此問題。11月10日，我向門店售后部門負責人蔡經(jīng)理反映了該問題。售后提出免費維修的方案，但我不同意，要求重新協(xié)商。售后表示要先上門檢測，我同意其上門檢測，但要求在商量出協(xié)商方案之前，不要對車輛進行維修。11月11日，售后部門上門檢測時，直接將外露的海綿勉強塞進皮套，并稱是我使用中對該位置擠壓造成的，只提供維修服務，沒有其他方案。關于我對該質量問題及售后處理不滿的方面，宣傳與實際不符：該車在宣傳時，其高端Nappa真皮座椅作為一個賣點，出現(xiàn)這樣的質量問題實在不應該。由于該位置非常隱蔽，且副駕的使用頻率遠不及主駕及后排，并且只有將座椅完全放平才能發(fā)現(xiàn)，所以平時根本不會因擠壓導致海綿外露。售后態(tài)度前后差異大：該車主駕在3月份就出現(xiàn)過類似的質量問題，當時售后部門高度重視，第一時間成立工作小組與我協(xié)商，及時給出補償和更換座椅總成的方案，我也同意不再追究主駕座椅的問題。此次出現(xiàn)問題，售后反應冷漠，直到我向其總部反映后才主動與我電話聯(lián)系，但提出的解決方案只是把海綿塞進去。向12315反映之后，他們再次與我聯(lián)系，仍然表示無法滿足我的訴求�，F(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)類似問題，讓我對整車做工、材料使用，甚至是整個比亞迪品牌的品質把控產(chǎn)生了極大的不信任感。做工粗糙：該副駕座椅與更換后的主駕座椅對比，明顯做工粗糙。主駕座椅同樣的位置，即使使用外力用力擠壓海綿，都不會外露。座椅就是給人坐的，退一步講，即使是我坐的時候擠壓到這個位置導致海綿外露，也說明該座椅存在明顯的質量問題。心理不適：三十多萬買的一手新車，沒多久就因為質量問題出現(xiàn)了幾次修修補補的情況，讓全家人心理都不舒服，覺得很不吉利。我的訴求：要求更換副駕座椅總成，提供該座椅官網(wǎng)售價一半的現(xiàn)金補償。