投訴內(nèi)容

車子使用了2年多，大小問題不斷，方向盤跑偏，音響換過，車窗密封條出現(xiàn)問題，剎車抱死。2024年10月11號(hào)，剎車出現(xiàn)問題，踩剎車后，出現(xiàn)抱死，無法行駛，多次檢測(cè)更換，到12月28號(hào)才修好交付，在2025年2月11號(hào)，踩剎車疲軟，一腳到底很輕沒剎車感覺，未剎住導(dǎo)致追尾出了交通事故，4S店給的答復(fù)是后臺(tái)數(shù)據(jù)正常，也有踩剎車，因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)處理并未繼續(xù)追究，在4月6號(hào)正常行駛中突然出現(xiàn)緊急制動(dòng)，差點(diǎn)被后車追尾，提供了行駛圖片，圖中人行道上車輛正常行駛，離車很遠(yuǎn)，也未過人行道線，如果這樣情況可以觸發(fā)緊急制動(dòng)，那還能上路嗎（這樣的情況之前也出現(xiàn)過一次，當(dāng)時(shí)在揚(yáng)州群反饋過，未給明確答復(fù)，問題不大，就沒當(dāng)一回事），這次聯(lián)系了4S店，回復(fù)后臺(tái)數(shù)據(jù)正常，也是正常的制動(dòng)，他們讓我關(guān)閉AEB功能，花錢買的配置不能用，這樣的說法我不認(rèn)可，不影響安全的問題可以不計(jì)較，但是剎車頻繁出現(xiàn)問題，有很大的安全隱患，每天提心吊膽的開車，不知道下一次問題什么時(shí)候出現(xiàn)，讓我對(duì)車的質(zhì)量擔(dān)憂，要求廠家處理，延長質(zhì)保。