據(jù)日本共同社11月16日?qǐng)?bào)道，鑒于曝出違反國(guó)家規(guī)定的新車(chē)“無(wú)資格檢查”問(wèn)題，斯巴魯16日向日本國(guó)土交通省提交了召回(免費(fèi)回收與修理)有必要再次檢查的約39.5萬(wàn)輛汽車(chē)的報(bào)告。對(duì)象是主力車(chē)“翼豹”(IMPREZA)等9個(gè)車(chē)型，由于數(shù)量多于當(dāng)初的約25.5萬(wàn)輛，相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)將增至約200億日元(約合人民幣12億元)，是此前預(yù)期的兩倍。

　　斯巴魯以對(duì)業(yè)績(jī)的影響未定為由，沒(méi)有修改整個(gè)2017財(cái)年的業(yè)績(jī)預(yù)期。

　　再次檢查將在銷(xiāo)售公司的維修工廠展開(kāi)，將用信件直接通知顧客。臨近驗(yàn)車(chē)的顧客等也可用接受驗(yàn)車(chē)代替再次檢查。對(duì)于這種情況的顧客，斯巴魯將提供5萬(wàn)日元的費(fèi)用補(bǔ)貼。

　　起初斯巴魯介紹稱將召回12個(gè)車(chē)型，但由于把具有衍生車(chē)型的“力獅”等作為同一車(chē)型計(jì)算，因此為9個(gè)車(chē)型。提供給豐田汽車(chē)公司的跑車(chē)“86”也是召回對(duì)象。

　　斯巴魯在群馬縣太田市兩家工廠讓不具備資格的員工從事了新車(chē)出廠前的最終檢查。斯巴魯解釋稱這是讓員工在實(shí)地積累經(jīng)驗(yàn)的環(huán)節(jié)之一，沒(méi)有惡意。斯巴魯正委托外部律師提供幫助，推動(dòng)查明原因和防止類似問(wèn)題再次發(fā)生，計(jì)劃以月底為大致目標(biāo)向國(guó)交省提交報(bào)告。