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放眼全球市場，發(fā)展新能源汽車的大趨勢我們有目共睹，全球眾多汽車廠商都在努力完成“油改電”的任務(wù)。作為一線豪華品牌的領(lǐng)頭羊，奧迪自然不會(huì)無動(dòng)于衷，最終在去年率先推出了首款電動(dòng)車奧迪e-tron，憑借動(dòng)感的外觀和奢華的配置迅速被我們熟知。為了擴(kuò)...

前不久，大眾正式發(fā)布了中期改款Tiguan（國內(nèi)對(duì)應(yīng)途觀L）的官圖，作為大眾品牌旗下主力SUV車型，Tiguan的地位舉足輕重。數(shù)據(jù)顯示，2019年Tiguan在全球范圍內(nèi)共銷售741,297輛，再次入選了全球十大暢銷車型榜單。目前，Tiguan全球累計(jì)銷量已突破600萬輛，...

在德系豪華三強(qiáng)中，先入為主的奧迪最了解國內(nèi)消費(fèi)者的需求，并且在國內(nèi)開創(chuàng)了“加長大法”?；蛟S誰都不曾想到，長軸距策略能夠在國內(nèi)市場上收獲奇效，其它品牌紛紛效仿。眼下，國產(chǎn)奧迪Q5L已經(jīng)上市有兩年，在此期間取得了不錯(cuò)的銷量成績。近期，海外中...

在中國汽車發(fā)展的歷史舞臺(tái)上，哈弗H6毫無疑問已經(jīng)寫下了關(guān)于自己那濃墨重彩的一筆，堪稱現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn)更是前無古人，后恐怕也再難有來者。自2011年8月25日上市以來，直至今年3月27日，哈弗H6歷史累計(jì)銷量已突破300萬輛?！笆晔凇钡念I(lǐng)先地位無可撼動(dòng)...

如果你喜歡看好萊塢大片兒，且對(duì)汽車有所了解的話，那么道奇汽車已經(jīng)再熟悉不過了，且出鏡率堪比任何一位好萊塢明星。無論是攻擊性十足的蝰蛇跑車還是威風(fēng)凜凜的道奇公羊，他們都是各種大片兒中經(jīng)常出現(xiàn)的主角兒。而今天我們要介紹的是道奇家族中另外的...

大眾品牌善于打造性能車，而且也樂于將這些性能車分享給中國消費(fèi)者。從啟蒙階段的寶來R，到圖騰般存在的大眾R36，最終在高爾夫R和尚酷R引入國內(nèi)后，正式達(dá)到了高潮。如今，大眾家族中最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的大眾Arteon，也就是國內(nèi)的大眾CC，也將迎來帶有R標(biāo)識(shí)...

我認(rèn)為，AMG最大的魅力來源于機(jī)艙蓋下的那顆“心臟”，“一人一機(jī)”的工程杰作成就了今天的AMG。除了擁有強(qiáng)心之外，AMG還具備優(yōu)雅氣質(zhì)，AMG E 63就是一位眾人眼中的西裝暴徒。新款A(yù)MG E 63于前不久更新了官圖。作為中期改款車型，它變得比之前更秀氣，...

Bien faire et laisser dire.（盡力而為，不畏人言。）這是一句經(jīng)典的法國諺語，相信不用解讀，你也能夠理解其中深意。以現(xiàn)在的眼光來看，法系車在國內(nèi)可以說是身處水深火熱，無論品牌影響力還是產(chǎn)品銷量，都幾乎達(dá)到了歷史最低點(diǎn)，似乎崩盤局面只在一...

或許每個(gè)人心中都有一個(gè)“跑車夢”，唯獨(dú)不同的是，有些人喜歡速度帶來的腎上腺素飆升，將車開上跑道，大腦忘掉一切記憶，眼睛死守每個(gè)彎道的彎心，享受酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)；而有些人則喜歡跑車給生活帶來的幸福感，遠(yuǎn)離城市喧囂，將車開到一條樹木茂盛...

過于平庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，久未更新的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓曾經(jīng)被譽(yù)為“雅閣王”的謳歌TLX逐漸淡出了人們的視線。就在近日，這款車終于迎來了其換代產(chǎn)品，全新一代謳歌TLX基于謳歌專用轎車平臺(tái)研發(fā)而來，不僅與雅閣徹底撇清了關(guān)系，還搭載了諸多本田最新...