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不久前，MINI正式發(fā)布了CLUBMAN Final Edition車型官圖，新車將限量發(fā)售1969臺。從名字上不難看出，“Final Edition”其實就是最終版的意思，預示著MINI CLUBMAN車系即將就此終結。其實早在年初時就有海外媒體爆料稱，MINI CLUBMAN將會在2024年正式停產...

現(xiàn)代索納塔的成名之戰(zhàn)，必然是第八代車型。流體雕塑設計所蘊含的感性之美，征服了數(shù)以萬計消費者的心。不過后幾代車型在設計上的嘗新屢屢失敗，尤其是目前現(xiàn)售的北京現(xiàn)代第十代索納塔，過于激進的風格并沒有受到認可。當然，現(xiàn)代汽車也發(fā)現(xiàn)了問題所在，...

隨著汽車消費水平的提升，用戶對于出行品質也提出了更高要求，而象征著寬適、愜意的MPV車型越發(fā)受到了追捧。要說本屆上海車展眾多MPV新品當中，最受關注的是哪臺？廣汽傳祺E9或許會是多數(shù)人的答案。作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV車型，也是傳祺智電混動落...

作為最入門的法拉利產品，Roma一經問世就得到了不少關注，也獲得了很多消費者的青睞。雖然目前該車已經停售，但法拉利卻為潛在消費者帶來一個全新的選擇——法拉利Roma Spider。作為Roma的軟頂敞篷版本，新車采用了法拉利Portofino M的設計靈感，車身重...

在2023上海車展上，奇瑞新能源正式發(fā)布了旗下全新純電動中型SUV——奇瑞eQ7。新車可以視為大螞蟻的換代車型，將基于全鋁平臺打造，續(xù)航表現(xiàn)大幅提升。 外觀：運動化特征顯著 與此前的大螞蟻不同，奇瑞eQ7采用了全新的“數(shù)字超體”設計語言，整車線條更...

雖然是寶馬SUV的入門車型，但X1有著備受好評的后排空間，在同價位豪華品牌車型當中的競爭力也是極強。這一代寶馬X1服役至今已有7年時光，以如今的標準來審視它，自然有些廉頗老矣的感覺。為此，寶馬在本屆上海車展上帶來了全新一代X1，面對挑剔的消費者...

騰勢汽車，一個前幾年還是個逐漸被邊緣化的汽車品牌，自從比亞迪接手后逐漸有了聲量，并且接手后的首款車型騰勢D9連續(xù)三個月位居“35萬以上新能源豪華MPV銷量榜”第一位置。可見騰勢汽車不僅重回了大眾視野，并且還是以高端姿態(tài)回歸。在如此大好情形下...

在2023上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了旗下全新純電動小型車——海鷗。作為海洋網(wǎng)的全新成員，比亞迪海鷗定位低于海豚，主打入門級細分市場。外觀：賽博朋克元素上身 外觀來看，不同于此前海豚和海豹相對圓潤的造型，比亞迪海鷗的車身線條更加凌厲，并且...

說到一汽紅旗，往往會給人端莊、沉穩(wěn)、大氣等印象，卻很少有人將它與運動、時尚聯(lián)想到一起。隨著本次上海車展中紅旗H6的上市，其憑借運動激進的外觀，讓我們看到了一汽紅旗向著年輕化、運動化邁出了重要一步，而這也刷新人們對紅旗品牌的傳統(tǒng)印象。下面...

在俘獲女性消費者芳心這方面，smart可謂是汽車圈中的“鼻祖”，精致且優(yōu)雅，自成一派。然而時過境遷，在新時代背景下重生的它是否還能繼續(xù)緊跟潮流，目前看來仍是個未知數(shù)。去年，smart精靈#1的出場還算是個不錯的開始，品牌氣質并未改變，依然還是那個...