近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奔馳AMG GT四門轎跑車型新增入門版車型GT53。新車定位低于GT55和GT63，但依舊保持了AMG車型的高性能屬性，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到536Ps，最大扭矩800N·m，官方預(yù)計(jì)0-96km/h加速時(shí)間為3.8s，最高車速限制在230km/h。

　　外觀方面，新車整體延續(xù)第二代AMG GT四門轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用五門掀背布局，兼顧運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性。相比高性能版本，GT53雖然動(dòng)力規(guī)格有所降低，但依然保留了AMG家族化設(shè)計(jì)元素以及高性能車型的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面，AMG GT53采用雙電機(jī)布局，相比GT55和GT63搭載的三電機(jī)系統(tǒng)有所調(diào)整，不過(guò)其性能表現(xiàn)依然十分出色。同時(shí)，兩臺(tái)電機(jī)支持獨(dú)立控制，可根據(jù)駕駛需求在后輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)之間進(jìn)行切換。此外，新車持續(xù)輸出功率為362Ps，峰值動(dòng)力主要用于短時(shí)間性能釋放。

　　續(xù)航方面，AMG GT53反而展現(xiàn)出更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車WLTP工況續(xù)航里程最高可達(dá)809km，超過(guò)同系列其他車型。同時(shí)，新車支持最高600kW充電功率，10%-80%補(bǔ)能僅需約11min，10min即可增加約534km續(xù)航。

　　值得關(guān)注的是，為了保留傳統(tǒng)AMG車型的駕駛氛圍，GT53還加入了模擬聲浪系統(tǒng)。車輛通過(guò)車內(nèi)外16個(gè)麥克風(fēng)采集真實(shí)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，并進(jìn)行還原，同時(shí)配合方向盤換擋撥片模擬換擋反饋。在運(yùn)動(dòng)+模式下，駕駛者可以體驗(yàn)?zāi)�擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪以及換擋動(dòng)作，增強(qiáng)駕駛參與感。

　　據(jù)悉，第二代奔馳AMG GT四門轎跑車將于今年晚些時(shí)候率先以GT55車型登陸海外市場(chǎng)，而GT 63以及全新的GT53車型預(yù)計(jì)將在2027年初正式上市。作為純電時(shí)代AMG GT系列的重要成員，GT53在性能、續(xù)航以及駕駛氛圍之間進(jìn)行了新的平衡，也代表著奔馳AMG向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一種探索。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。