在2026年BIMS車展上驚艷亮相后，傳奇跑車本田Prelude已正式在東南亞市場開啟訂單接受。

　　新款Prelude內(nèi)部代號BF1，定位為一款2+2座椅布局的公路GT跑車。Prelude的回歸不僅豐富了本田的運(yùn)動車型產(chǎn)品線，也引發(fā)了市場對于該車即將進(jìn)入越南市場、接替已停售的思域Type R的期待。

圖片來源：本田

　　盡管基于本田思域的底盤平臺開發(fā)，2026款Prelude的車身尺寸更為緊湊，重心也更低，長寬高分別為4522mm、1880mm、1355mm。外觀方面，新車以流暢的逆向線條、隱藏式門把手以及采用激光焊接技術(shù)消除縫隙的車頂給人留下深刻印象。

　　車輛配備19英寸輪轂搭配235/40R19輪胎，配合貫穿車尾的纖細(xì)LED尾燈帶，營造出讓人聯(lián)想到德系豪華運(yùn)動車型的優(yōu)雅外觀。

　　內(nèi)飾方面，新款Prelude繼承了思域的諸多設(shè)計(jì)元素，包括10.2英寸數(shù)字儀表盤和9英寸支持無線連接的中控娛樂屏。然而，其獨(dú)特之處在于首次采用的非對稱坐墊設(shè)計(jì)座椅。駕駛座增強(qiáng)了硬度并提供大腿支撐，以確保過彎時(shí)駕駛員身體的穩(wěn)定；而副駕駛座椅則優(yōu)先考慮寬敞度和乘坐舒適性。盡管軸距僅為2605mm，后排仍提供813mm的腿部空間，行李廂容積達(dá)428升，甚至超過思域轎車。

　　動力方面，本田Prelude搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為203馬力，其中驅(qū)動電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m。操控方面最值得關(guān)注的是首次配備的S+ Shift技術(shù)，配合主動聲音控制系統(tǒng)，可模擬8速自動變速箱的換擋感受。Shift Hold功能還能在需要時(shí)維持虛擬擋位，為駕駛者帶來精準(zhǔn)的反饋和富有激情的駕駛體驗(yàn)。

　　雖然與普通思域共享平臺，Prelude在性能方面獲得了顯著提升：采用源自思域Type R的雙軸支柱式前懸掛及自適應(yīng)減震器。制動系統(tǒng)同樣備受重視，配備醒目的藍(lán)色Brembo制動卡鉗與大尺寸制動盤（前350mm、后305mm）。安全方面，新車搭載完整的Honda Sensing駕駛輔助套件，包含碰撞緩解制動、交叉路口車輛警示及駕駛員注意力監(jiān)測等功能，并配備高級8揚(yáng)聲器Bose Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。