近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，大眾ID.Cross計劃于2026年秋季在歐洲上市。據(jù)制造商透露，該車入門價約為2.8萬歐元。在品牌車型戰(zhàn)略布局中，新車將在電動化入門級市場扮演重要角色，是ID.Polo的SUV兄弟車型。

　　隨著上市時間日益臨近，大眾已陸續(xù)公布了ID.Cross的諸多細(xì)節(jié)。盡管其外觀仍處于偽裝測試狀態(tài)，但已能看出其與ID.Polo及T-Cross燃油版車型的相似設(shè)計元素。ID.Cross基于MEB+平臺打造，采用前置單電機(jī)驅(qū)動形式，搭載APP290型號電動機(jī)，提供85kW、99kW和155kW三種功率版本。驅(qū)動系統(tǒng)集成了電機(jī)、單級變速箱以及新開發(fā)的脈沖整流器，后者負(fù)責(zé)功率控制與能量回收，并可將電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為電機(jī)所需的交流電。續(xù)航里程方面，根據(jù)配置不同，該車的WLTP續(xù)航里程分別為316km和436km。

　　車身尺寸上，新車定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4153mm*1794mm*1581mm，軸距2601mm。更長的軸距搭配電動平臺架構(gòu)，實現(xiàn)了更寬敞的車內(nèi)空間布局，新車后備廂容積475L；此外，發(fā)動機(jī)蓋下方還設(shè)有一個22L的小型儲物空間，主要用于存放充電線纜。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車配備“互聯(lián)旅行輔助”功能，可支持車輛的橫向與縱向引導(dǎo)，并且能首次實現(xiàn)對交通信號燈的識別與響應(yīng)。當(dāng)系統(tǒng)識別到紅燈時，會在其功能限制范圍內(nèi)將車輛平穩(wěn)制動至靜止。輔助技術(shù)還通過單踏板駕駛等功能得到補(bǔ)充，在該模式下，車輛減速主要通過控制油門踏板實現(xiàn)。關(guān)于新車的更多后續(xù)消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并及時報道。