11月8日，在工信部最新一批申報名錄中發(fā)現(xiàn)了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的身影。從申報圖來看，小米SU7 Ultra與10月29日發(fā)布會上展示的基本一致，新車也即將在本月舉行的廣州車展正式公開亮相。

　　外觀方面，小米SU7 Ultra采用黃黑配色，包括配備了非�？鋸埖拇蟪叽缜按�、前鏟，車門下邊緣帶有Ultra標(biāo)識的銀色涂裝，配備碳纖維車頂、側(cè)裙裝飾件，并在車頂保留激光雷達(dá)。

　　選裝配置方面，小米SU7 Ultra支持多樣車身拉花，車尾可裝備碳纖維固定式大擾流板。此外，新車還提供了倍適登EVO T1絞牙減振器以及閉式雙腔空氣彈簧，支持剛度/高度獨立調(diào)節(jié)。

　　車身尺寸方面，整車尺寸為5070（5115）/1970 /1465毫米，軸距3000毫米，使用21英寸黑色輪輞搭配倍耐力P ZERO輪胎，前輪胎規(guī)格為265/35 R21，后輪胎規(guī)格為305/30 R21，同時還配備了碳陶瓷制動盤和前六活塞/后四活塞Akebono黃色制動卡鉗。

　　動力方面，新車共配備三臺電機(jī)，前電機(jī)為匯川動力提供的V6s，后軸則布置了兩臺小米自研的V8s，系統(tǒng)最大可輸出1548馬力，0-100公里/小時加速時間僅為1.98秒，極速可達(dá)350公里/小時（申報版為318公里/小時）。