日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，未來A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型——奧迪A6 Avant e-tron概念車在2022年12月正式開啟中國首秀。奧迪A6 Avant e-tron概念車基于全新的模塊化技術(shù)創(chuàng)新平臺 PPE純電平臺打造，并詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設(shè)計理念。據(jù)了解，未來誕生于PPE平臺的量產(chǎn)純電車型也將在位于中國長春的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　奧迪技術(shù)開發(fā)部董事會成員奧利弗·霍夫曼表示，“通過奧迪A6 Avant e-tron概念車，我們對可以在全新的PPE技術(shù)平臺上打造的未來量產(chǎn)車型有了一個完全具體的了解。我們不僅僅是將Avant的45年成功經(jīng)驗遷移到e-tron電動車型上。我們最想做的是，通過技術(shù)實現(xiàn)如虎添翼的效果�！�

　　奧迪A6 Avant e-tron概念車在外觀設(shè)計中不但詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設(shè)計理念，也是對經(jīng)典Avant設(shè)計風(fēng)格的傳承。新車極具動感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條，搭配標(biāo)志性的Avant尾廂設(shè)計展現(xiàn)了奧迪全新的感官設(shè)計語言和對經(jīng)典設(shè)計元素的致敬。

　　值得一提的是，新車在設(shè)計中經(jīng)過多次風(fēng)洞試驗測試，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。前臉部分，全新設(shè)計的封閉式一體化進(jìn)氣格柵中央內(nèi)嵌可發(fā)光奧迪徽標(biāo)，結(jié)合底部中央帶有“e-tron”標(biāo)識字樣的前包圍組件未來科技感、辨識度十足。

　　與此同時，奧迪A6 Avant e-tron概念車還配備了數(shù)字矩陣LED前大燈和全新設(shè)計的扁平日行燈。其中，數(shù)字矩陣LED前大燈擁有“影院級”畫質(zhì)的投影功能，可向墻面投射“XXL”級別的虛擬游戲畫面。另外，該車所配備的燈光系統(tǒng)還可根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進(jìn)行智能調(diào)整。

　　車身側(cè)面，短懸長軸的車身構(gòu)造搭配22英寸低風(fēng)阻設(shè)計輪圈與虛擬外后視鏡未來科技感十足；緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連接，勾勒出標(biāo)志性的奧迪Avant家族車窗設(shè)計特征。奧迪A6 Avant e-tron概念車在車身兩側(cè)各裝有3個小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動態(tài)燈光投影實現(xiàn)個性化迎賓功能；全車的投影功能也可使其通信范圍擴(kuò)展到車輛之外，通過車內(nèi)的智能連接，該車可以通過視覺信號向道路其他社會車輛提供自身周圍的路面信息。

　　奧迪A6 Avant e-tron概念車尾部同樣采用極具未來科技感的設(shè)計風(fēng)格，造型纖細(xì)修長且應(yīng)用了數(shù)字OLED技術(shù)的貫穿式尾燈組點亮后極具辨識度；車尾底部后擴(kuò)散器的兩個大型出風(fēng)口被整合到保險杠區(qū)域，在優(yōu)化車身空氣動力學(xué)表現(xiàn)的同時，也為其增添了一絲運動屬性。

　　奧迪A6 Avant e-tron概念車誕生于奧迪與保時捷共同研發(fā)的Premium Platform Electric（PPE）模塊化技術(shù)平臺，并提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力組合可選。其中雙電機(jī)版車型總輸出功率可達(dá)350kW，最大扭矩達(dá)到800N·m，百公里加速時間低于4秒。

　　續(xù)航部分，該車搭載100kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里。與此同時，奧迪A6 Avant e-tron概念車還具備800V高壓快充能力，最大充電功率可達(dá)270千瓦。在虧電狀態(tài)下，大模組電池充電10分鐘，可讓續(xù)航里程增加300公里，而其從5%充到80%電量所需的時間還不到25分鐘。

　　在動態(tài)駕駛性能方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車配備e-quattro智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，可讓前后橋的兩個電機(jī)實現(xiàn)牽引力的按需分配。底盤方面，該車前部采用專為電動車優(yōu)化的五連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，后部采用多連桿形式橋接，并配有帶自適應(yīng)阻尼控制的空氣懸架。