近日，寶馬旗下新款X5M的測試諜照曝光，根據(jù)曝光的信息來看，新車此次變化主要集中在前后燈組以及前后杠細節(jié)部分。同時，新車內(nèi)飾將會搭載寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，新車將會在2023年4月正式投入生產(chǎn)。

　　細節(jié)部分，從曝光的諜照能夠看到，新車整體設計風格變化不大，車身尺寸和輪廓依舊保留。但在細節(jié)上，新車前臉及車尾均使用偽裝遮掩，特別是燈組部分，內(nèi)部將會采用全新布局設計，特別是LED日行燈設計將會有所變化。前臉其余部分變化不大，運動化中網(wǎng)以及前保險杠將更加動感激進。車尾部分，雖然會保留現(xiàn)款車型的大致輪廓，但內(nèi)部光源同樣會進行更新。同時，車尾底部保險杠造型會將會更加運動，且擴散器設計也會不同。目前并未曝光關于車內(nèi)的照片，猜測或將使用寶馬最新的iDrive 8信息娛樂系統(tǒng)，并使用雙聯(lián)屏設計。

　　動力部分，該車加你個繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大馬力為600Ps，雷霆版最大馬力達到617Ps，傳動系統(tǒng)依舊為8AT變速器，并匹配xDrive四驅系統(tǒng)。

　　 最后：

　　新款寶馬X5M最大的驚喜除燈組之外，就是內(nèi)飾設計了。不可否認的是，在主流產(chǎn)品已經(jīng)放棄雙聯(lián)屏設計的契機下，寶馬曝光的多數(shù)車型均使用了此類設計，只能說寶馬這次沒能堅持做自己，確實讓人有些失望。且不說雙聯(lián)屏下的寶馬能否給我?guī)�來多大的驚喜，但在滿大街雙聯(lián)屏的潮流下，國內(nèi)消費者已經(jīng)出現(xiàn)了審美疲勞。不知道寶馬關于內(nèi)飾設計部分，是否還有備選方案。