瑪莎拉蒂Grecale Trofeo或?qū)⒔衲炅料?/h1>
日前，有海外媒體曝光了一張瑪莎拉蒂全新SUV Grecale Trofeo的內(nèi)飾諜照，新車大體設計風格遵循了瑪莎拉蒂的家族設計�，斏貵recale是瑪莎拉蒂繼2017年推出的SUV Levante（萊萬特）之后，推出的第二款SUV，尺寸比后者更緊湊，而Grecale Trofeo我們推測應該是Grecale更偏性能的一個版本。由于芯片短缺，瑪莎拉蒂Grecale已經(jīng)將亮相時間推遲到今年春季，估計瑪莎拉蒂Grecale Trofeo將會跟隨其后與公眾見面。
（圖片來源：Motor1.com）
從諜照中我們能夠看出，新車的內(nèi)飾延續(xù)了三叉戟經(jīng)典的家族設計語言，內(nèi)飾配色還是以紅黑色調(diào)為主。雖然中控臺很多部分還處于偽裝狀態(tài)，不過還是可以看出，新車搭載嵌入式的觸控液晶屏和大尺寸的全液晶儀表，以及電子擋把。新車采用三幅式多功能方向盤，大尺寸的換擋撥片仍然吸睛。
（圖片來源：Motor1.com）
將視線拉回到外觀上，雖然新車依舊是披著重重偽裝，但可以看出新車整體造型與普通版本的瑪莎拉蒂Grecale相比變化不大，都采用瑪莎經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，搭配形態(tài)較為直立而方正的前大燈，非常有立體感，這點和MC20的前臉設計一脈相承。新車前臉還采用了偏大的熏黑進氣口，顯得十分運動。
（圖片來源：Motor1.com）
最顯著的變化在于，瑪莎拉蒂Grecale Trofeo擁有一些彰顯性能的套件，包括更低的下包圍、更大的剎車片、紅色卡鉗以及有打孔設計的剎車盤。據(jù)悉，新車將會與阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio同在Giorgio平臺打造。
（圖片來源：Motor1.com）
動力方面，我們猜想新車也許會搭載和阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio同款的雙渦輪V6發(fā)動機，最大功率為505馬力（375kW）；但也有傳聞稱瑪莎拉蒂將把MC20上的3.0L雙渦輪V6發(fā)動機平移到Grecale Trofeo上，這將會為新車提供高達463kW的功率，這對于很多喜歡三叉戟的忠實粉絲來說一定是值得興奮的消息，但究竟最終配置會是如何，敬請期待官方更多信息披露和我們的后續(xù)報道。
日前，有海外媒體曝光了一張瑪莎拉蒂全新SUV Grecale Trofeo的內(nèi)飾諜照，新車大體設計風格遵循了瑪莎拉蒂的家族設計�，斏貵recale是瑪莎拉蒂繼2017年推出的SUV Levante（萊萬特）之后，推出的第二款SUV，尺寸比后者更緊湊，而Grecale Trofeo我們推測應該是Grecale更偏性能的一個版本。由于芯片短缺，瑪莎拉蒂Grecale已經(jīng)將亮相時間推遲到今年春季，估計瑪莎拉蒂Grecale Trofeo將會跟隨其后與公眾見面。
（圖片來源：Motor1.com）
從諜照中我們能夠看出，新車的內(nèi)飾延續(xù)了三叉戟經(jīng)典的家族設計語言，內(nèi)飾配色還是以紅黑色調(diào)為主。雖然中控臺很多部分還處于偽裝狀態(tài)，不過還是可以看出，新車搭載嵌入式的觸控液晶屏和大尺寸的全液晶儀表，以及電子擋把。新車采用三幅式多功能方向盤，大尺寸的換擋撥片仍然吸睛。
（圖片來源：Motor1.com）
將視線拉回到外觀上，雖然新車依舊是披著重重偽裝，但可以看出新車整體造型與普通版本的瑪莎拉蒂Grecale相比變化不大，都采用瑪莎經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，搭配形態(tài)較為直立而方正的前大燈，非常有立體感，這點和MC20的前臉設計一脈相承。新車前臉還采用了偏大的熏黑進氣口，顯得十分運動。
（圖片來源：Motor1.com）
最顯著的變化在于，瑪莎拉蒂Grecale Trofeo擁有一些彰顯性能的套件，包括更低的下包圍、更大的剎車片、紅色卡鉗以及有打孔設計的剎車盤。據(jù)悉，新車將會與阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio同在Giorgio平臺打造。
（圖片來源：Motor1.com）
動力方面，我們猜想新車也許會搭載和阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio同款的雙渦輪V6發(fā)動機，最大功率為505馬力（375kW）；但也有傳聞稱瑪莎拉蒂將把MC20上的3.0L雙渦輪V6發(fā)動機平移到Grecale Trofeo上，這將會為新車提供高達463kW的功率，這對于很多喜歡三叉戟的忠實粉絲來說一定是值得興奮的消息，但究竟最終配置會是如何，敬請期待官方更多信息披露和我們的后續(xù)報道。
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