近日，一組寶馬iX的國內(nèi)到店實拍曝光。iX作為寶馬名稱后面直接不帶數(shù)字車型十分具有深意：它的出現(xiàn)標(biāo)志著寶馬進(jìn)入了電動化的新紀(jì)元，而作為未來純電寶馬的“初號機”，新車設(shè)計理念和技術(shù)架構(gòu)方面都有十足突破性。外觀、內(nèi)飾均高承襲了iNEXT概念車的設(shè)計理念，相比目前寶馬旗下的所有在售車型都更加科幻。

　　寶馬iX采用帶有細(xì)長的“瞇瞇眼”和巨型雙腎，雙腎內(nèi)部則集成了雷達(dá)和攝像頭為輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。寶馬iX全系標(biāo)配了全LED大燈,不過也可以提供矩陣激光大燈供消費者選擇。此外，新車前臉還配備了一個梯形的運動格柵，兩側(cè)搭配了黑色空氣導(dǎo)流槽的設(shè)計，整體視覺效果更為兇悍�？傮w而言外觀忠于寶馬iNext概念車。

　　車身側(cè)面造型同樣氣勢十足，不過該車四個車門采用了無框玻璃設(shè)計，為整車帶來了年輕、靈動的氣息。車尾設(shè)計十分厚重，給人一種不怒自威的感覺，狹長的尾燈頗具辨識度，點亮后的效果也比較出色。

　　進(jìn)入車內(nèi)，能夠看出該車整體設(shè)計非常具有顛覆性，無論是方向盤造型還是中控臺線條，都透露著一種簡約且未來感十足的感覺。當(dāng)然，該車最吸引人的還是曲面設(shè)計的雙聯(lián)屏，并且車機系統(tǒng)在iDrive 8.0的加持下變得更為便利。新車中控臺下方采用類似MPV車型的鏤空設(shè)計，標(biāo)志性的“雞腿”電子擋桿改為波輪樣式，此外座椅調(diào)節(jié)按鈕也移至門板上，并采用水晶組件。

　　動力方面，寶馬iX搭載前后雙電機，綜合最大功率達(dá)到368kW，百公里加速時間不到5秒。iX搭載容量超過100kWh的電池組，得益于新車搭載的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，WLTP續(xù)航超600km。充電方面，iX在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間僅為40分鐘，10分鐘內(nèi)可增加120km的續(xù)航里程。