是選擇低配置但有面子的合資車型，還是產(chǎn)品力全面越級更加實(shí)惠的自主車型？一直是擺在消費(fèi)者面前難以抉擇的問題。不過隨著咱們自主品牌的不斷崛起，消費(fèi)者愈發(fā)成熟的消費(fèi)觀念，滿足虛榮的品牌早已不在是選車的唯一指標(biāo)，合資品牌OR實(shí)惠貼心自主品牌如何選擇似乎有了明確的答案。在國產(chǎn)車品質(zhì)不斷提升，口碑越來越好的當(dāng)下，選擇一款物美價(jià)優(yōu)的國產(chǎn)車，成為了更多人的選擇。剛上市滿月不久的哈弗赤兔，憑借超高的顏值、強(qiáng)勁的性能，以及領(lǐng)先的智能，雖還未公布6月的銷量，但5月20日上市后僅11天就售出了3258臺，足以證明消費(fèi)者對它的認(rèn)可。而合資的兩款主流車型日產(chǎn)逍客、大眾探歌，5月分別售出11907與3643臺。今天就為大家?guī)�來這三款車的對比，看看這臺“赤兔”相比兩款合資車型到底哪家強(qiáng)？

　　先來說說比較直觀的顏值方面。雖然外觀、內(nèi)飾的顏值是件比較仁者見仁的事情，但哈弗赤兔明顯比另外兩款合資車型更加年輕、有運(yùn)動(dòng)感。

　　在外觀方面，哈弗赤兔采用“潮力覺醒美學(xué)”設(shè)計(jì)，整車散發(fā)著潮流和賽博朋克式美學(xué)氣質(zhì)，動(dòng)感十足。前臉設(shè)計(jì)十分炫酷，似乎時(shí)刻在告訴著旁人什么是真正的運(yùn)動(dòng)潮流;大尺寸六邊形電音流光式前進(jìn)氣格柵極具暴力美學(xué)，新機(jī)能矩陣大燈和前唇設(shè)計(jì)也讓前臉犀利了不少。車尾運(yùn)用貫穿式尾燈，配合上黑色擾流板、飽滿的后包圍以及尾部擴(kuò)散器，在增加視寬感的同時(shí)與動(dòng)感的前臉遙相呼應(yīng)。整車給人一種“高性能版”SUV的既視感。

　　而目前在售的大眾探歌和日產(chǎn)逍客，可能因?yàn)樯鲜袝r(shí)間過久，所以顯得有些年代感。不過這兩款車型的設(shè)計(jì)比較耐看，家族化臉譜特征也比較明顯，探歌更多的運(yùn)用平直的線條去勾勒大氣、穩(wěn)重的視覺感觀;而逍客看上去則更加運(yùn)動(dòng)一些。兩款車型都沒有使用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾上也是一樣，兩款合資車型的設(shè)計(jì)缺乏年輕活力，整體造型比較沉悶死板。9英寸嵌入式的中控屏設(shè)置也明顯不符合這個(gè)“大屏化”的時(shí)代。而哈弗赤兔以戰(zhàn)斗機(jī)座艙為設(shè)計(jì)靈感，環(huán)抱式包裹設(shè)計(jì)，局部采用鉆石切割，凌厲的線條勾勒，讓其內(nèi)飾看上去極具駕駛欲望;懸浮式12.3英寸超大中控屏也非常符合時(shí)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn);還有科幻感更強(qiáng)的5D檔把，棱角分明的線條設(shè)計(jì)與高質(zhì)感擋把相得益彰，擋把中部采用鏤空設(shè)計(jì)，整體就像一件精美的工藝品，令人賞心悅目。