很多知名車型都喜歡用第幾代來(lái)表示，那樣顯得高級(jí)也進(jìn)一步說(shuō)明了車型的成功歷史。那我們國(guó)產(chǎn)車?yán)镉袥](méi)有這樣成功的車型呢？很多人真的會(huì)撓頭，馬上還真想不出來(lái)，畢竟新品太多了，但要認(rèn)真篩選，還是有的，比如奔騰B70。11月28日剛剛上市的奔騰B70就是第三代產(chǎn)品，也就是說(shuō)從2006年第一代上市以來(lái)，B70已經(jīng)走過(guò)了14年。那B70擁有怎樣的實(shí)力能夠一直延續(xù)至今，第三代B70是否有繼續(xù)延續(xù)的能力，我們一起來(lái)看看。

　　中級(jí)轎車領(lǐng)頭羊（第一代奔騰B70）

　　第一代奔騰B70在2006年5月正式上市，基于馬自達(dá)CD3平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)由喬治亞羅的Italdesign公司負(fù)責(zé)，在當(dāng)年車市中也是一個(gè)精神小伙。那第一代奔騰B70給人留下了怎樣的口碑，是怎樣的實(shí)力讓奔騰有信心推出第二代產(chǎn)品，我們邀請(qǐng)了兩位真實(shí)車主，來(lái)分享一下他們真實(shí)的用車情況。

　　張先生在2007年買了2007款2.0L自動(dòng)豪華版B70，底盤的扎實(shí)感讓他十分滿意，并線超車，以及在老家山路駕駛，都很順暢。大空間更是讓1.87米身高的他稱贊，畢竟同價(jià)位能舒適乘坐的車可選余地不多。

　　另外一位李先生也是買的同樣的配置，除了對(duì)三大件的滿意之外，配置是他比較看重的。當(dāng)年奔騰B70就配備了天窗、定速巡航、多功能方向盤、8氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，可以說(shuō)越級(jí)的配置。

　　作為當(dāng)年國(guó)產(chǎn)品牌中級(jí)轎車中的佼佼者，奔騰B70可以說(shuō)用過(guò)硬的綜合實(shí)力圈粉，也讓第一代產(chǎn)品堅(jiān)持了了8年才換代。

　　 時(shí)尚年輕的進(jìn)化（第二代奔騰B70）

　　2014年，第二代奔騰B70上市了，全新的外觀讓人眼前一亮，尤其溜背式車身造型，一經(jīng)推出就受到了年輕人的喜愛。再配合那優(yōu)秀的底盤操控，以及更強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了很多家庭的第一輛車。正好我們找到一位第二代B70車主來(lái)分享他的用車感受。

　　王先生是在2016年買的1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型，吸引他購(gòu)買的就是試駕完之后很好的動(dòng)力與優(yōu)秀的操控感，尤其經(jīng)常跑高速的他，深知?jiǎng)恿Φ闹匾�性，同時(shí)油耗還在可控范圍內(nèi)。當(dāng)時(shí)對(duì)比了高爾夫、科魯茲，奔騰B70有著更大的空間、更多的配置，價(jià)格還不高，溜背也讓媳婦滿意，就直接下定了。

　　前兩代奔騰B70的口碑都十分優(yōu)秀，那第三代產(chǎn)品實(shí)力如何，接下來(lái)我們好好瞧瞧。

　　帥氣的溜背中級(jí)車

　　第三代奔騰B70是基于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)3.0之性感曲面”打造的全新車型，年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格展露無(wú)遺。從車頭來(lái)看，雨幕式進(jìn)氣格柵配合新LOGO看著很有質(zhì)感，搭配上借鑒了中國(guó)古代兵器“戈”造型設(shè)計(jì)的大燈組，又給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　來(lái)到側(cè)面，流暢的溜背線條給人眼前一亮的感覺(jué)，畢竟中級(jí)轎車中這樣設(shè)計(jì)的車型真不多，配合2800mm的長(zhǎng)軸距，讓人看起來(lái)很舒展。而后輪拱上方明顯突出的腰線則是增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車尾是流行的貫穿式尾燈，造型與大燈相呼應(yīng)，進(jìn)一步拉伸了車尾寬度，看著更加沉穩(wěn)。最驚喜的是，第三代B70后備廂蓋與后窗連為一體，更大的打開面積，也更實(shí)用。