在自主品牌緊湊級SUV中，能提供插電式混合動力的屈指可數(shù)，名爵領(lǐng)航PHEV算是其中的佼佼者。領(lǐng)航在推出傳統(tǒng)燃油版車型后就迅速上線了PHEV車型，相隔時間如此短，相比領(lǐng)航PHEV也有不少過人之處，我們今天就來深挖一下領(lǐng)航PHEV到底有哪些亮點(diǎn)。

　　與高性能車幾乎相同的動力參數(shù)

　　與發(fā)動機(jī)形成搭檔的永磁同步電機(jī)沒有公布具體動力參數(shù)，但二者相加的總功率為214kW，綜合扭矩480N·m。這樣的動力參數(shù)水平幾乎與入門級性能車相當(dāng)了。

　　容量雖然不大，但卻可以為領(lǐng)航PHEV帶來75公里的純電續(xù)航里程。這也意味著，如果你的每日通勤距離在75公里內(nèi)，可以完全不用油，僅靠電能就可以，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。而需要長途行駛時，得益于發(fā)動機(jī)的存在，可以依靠正常加油即可來一場說走就走的旅行。

　　目前檔位數(shù)最多的變速箱

　　由于沒有試駕過這款車型，但官方給出的宣傳資料中顯示這款變速箱具有≥94%的傳動效率以及≤0.2秒的響應(yīng)速度，這個成績非常夸張。我想能做到如此地步，和變速箱上的諸多電控系統(tǒng)脫不開干系，還是很讓人期待的。

　　能量管理器幫助你走更遠(yuǎn)

　　并且在日常駕駛中，這套系統(tǒng)還會主動學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛風(fēng)格，根據(jù)駕駛風(fēng)格主動調(diào)整油門響應(yīng)，以及油電的分配比例。想達(dá)到最長的續(xù)航里程，領(lǐng)航PHEV額外提供了能量回收系統(tǒng)，具備三擋可調(diào)。以往這項(xiàng)功能我們只有在純電車型中見到，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，能量回收系統(tǒng)確實(shí)可以有效增加純電續(xù)航里程，具有一定的實(shí)際意義。

　　總結(jié)：名爵領(lǐng)航PHEV，是一款不乏亮點(diǎn)的車型，雖然外觀內(nèi)飾與燃油版車型沒有過多區(qū)別，但在核心技術(shù)上卻有相當(dāng)多的革新。目前這款車型已經(jīng)公布了預(yù)售價格，預(yù)售價為17萬起。對于這么一款具有頗多亮點(diǎn)的車型，還是很想讓人深度體驗(yàn)一番的。