這個是哪吒。

　　這個也是哪吒。

　　是的，即使在一系列大搞諧音命名法寵物命名法的新能源汽車中，“哪吒汽車”也絕對算得上特立獨行。畢竟這個叛逆大膽的傳統(tǒng)熊孩子形象過于深入人心�？吹竭@款哪吒V，各位也許和我一樣腦子里充滿了問號：為啥叫哪吒？憑啥叫哪吒？

　　在其北京設(shè)計中心，哪吒汽車副總裁兼設(shè)計中心總經(jīng)理常冰嘗試從設(shè)計角度回答了這個問題。

　　“這是我設(shè)計過的最具性價比的車了”。對曾經(jīng)任職一汽紅旗并設(shè)計了 2009 和 2015 年兩次閱兵式紅旗檢閱車的常冰來說，這句話顯得沖突感十足。

　　很多人也的確懷疑一款售價5.99萬到7.59萬的小型車在設(shè)計上能有多大的發(fā)揮空間。尤其在純電動車型同質(zhì)化問題愈發(fā)突出的今天。

　　似乎是為了呼應(yīng)“極簡設(shè)計”的主題，現(xiàn)場特意準備了一輛白色的哪吒V。

　　在常冰看來，如今主流小型車的設(shè)計通常走“萌”或者“素”的路線。前者以夸張可愛的造型吸引年輕人的眼球，后者則以中規(guī)中矩、四平八穩(wěn)的設(shè)計突出實用屬性。

　　哪吒V則想要嘗試另一種不同的路線。

　　除了兩道犀較為利的前大燈組，封閉式設(shè)計的前臉就沒有其他過于復雜的部分了，幾道嵌于明暗變化中的弧線和下方進氣格柵融為一體，隱藏了幾分柔和在里面。

　　然而來到尾部，哪吒V則呈現(xiàn)出另一種狀態(tài)。碩大的紅色尾燈造型靈感源于中國古代冷兵器戈，極具視覺沖擊力，配合向后延伸的擾流板、造型獨特的高位剎車燈，充分傳遞出進攻的味道。

　　和日本流行的K-Car相似，最近層出不窮的純電動小型車多采用了方正和高聳的造型來爭取更大的車內(nèi)空間。但哪吒V則反其道而行之，在保證空間利用率的前提下采取了同級別、同價位中少見的溜背造型設(shè)計。同時，短促的前機艙部分、突出的尾箱部分，使得它側(cè)面比例并不像一款小型車。雙段式腰線在車輛后視鏡下方似斷似連，營造出一種奇妙的視覺感受。