為了迎合主流消費(fèi)市場，現(xiàn)在無論是高端品牌還是平民品牌都會(huì)以“年輕化”作為第一原則，所以您也大概率地會(huì)在汽車廣告詞中聽到各種類似的形容。而作為年輕人十分偏愛的緊湊型SUV消費(fèi)市場，競爭更是激烈，如今的戰(zhàn)火也蔓延到了我們的“汽車朋友圈”群聊中，新一輪為“年輕正名”的口舌之戰(zhàn)即將打響。

　　指南者(參數(shù)|詢價(jià))：什么叫SUV，什么叫力量感，還得讓我這基因純正的指南者教你們做人，論制造SUV，Jeep才是“大佬”，而且自動(dòng)大燈、彎道輔助照明也一應(yīng)齊全。

　　指南者：我不只是從上到下沒有任何鍍鉻材質(zhì)，全身硬線條的設(shè)計(jì)感，是不是也看上去既帥氣又個(gè)性？更何況我的熏黑輪圈，你們誰有？？？

　　指南者：車尾造型的美觀度同樣重要，而我的整體設(shè)計(jì)辨識度超強(qiáng)，至少和那些追求圓潤感的設(shè)計(jì)，完全不是一個(gè)氣質(zhì)的。

　　途岳：都叫我“小號途昂”，你們以為只有長得像那么簡單嗎？像LED近光燈、日間行車燈這些功能我可是全系標(biāo)配的。

　　途岳：車側(cè)線條棱角分明、比例協(xié)調(diào)，多符合現(xiàn)在大眾審美，而且我的門把手還是雙色的，這才是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。

　　途岳：橫向線條貫穿的尾部造型成功拉伸了視覺寬度，其實(shí)適度的鍍鉻裝飾是能提升豪華感的。

　　昂科拉GX：我的存在就表明了什么才是SUV的精致感，貫穿車頭的飛翼式進(jìn)氣格柵銜接兩側(cè)頭燈，是不是看上去特別協(xié)調(diào)，而且我的車身長度和高度，可都是咱們?nèi)�車之中的第一名呢�?br/>

　　昂科拉GX：有沒有發(fā)現(xiàn)我和你們的氣質(zhì)很不一樣？我的車側(cè)線條更舒緩，看上去也更加溫和，年輕人啊，還是應(yīng)該收斂一些個(gè)性的。

　　昂科拉GX：嘿，其實(shí)我和途岳都一樣，它不就是多了一個(gè)更像排氣的裝飾件嗎，說到底都是隱藏式布局，但這樣整體感更出色呀。

　　戰(zhàn)局分析：在外觀設(shè)計(jì)方面，其實(shí)三款車型都各有特點(diǎn)，但從個(gè)性鮮明的程度而言，顯然指南者會(huì)更加出色一些，然后是途岳，最后是精致感不錯(cuò)的昂科拉GX，而這種與眾不同，一直以來都是年輕消費(fèi)者十分看重的。