2020成都車展即將于本周五（7月24日）正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊已經(jīng)提前抵達成都為大家?guī)�來車展新車的第一手信息。在展館內(nèi)我們拍攝到了長安馬自達cx-30壓燃車型，這款車可以說是千呼萬喚始出來，它到底如何？請往下看。

　　顏值對于馬自達來說從來都不是事，cx-30壓燃版車型同樣不例外，當(dāng)然它也與普通版的cx-30一致。設(shè)計的話，還是各位所熟悉的魂動設(shè)計，而cx-30不同于家族其它車型之處在于前大燈組與尾燈造型，更為犀利一些，其次就是面積較大的防刮條與車頂行李架，不難看出它有幾分跨界的意思。

　　內(nèi)飾相比于外觀，我認為更能吸引消費者，因為它有著顛覆性的設(shè)計，甚至有幾分可以與雷克薩斯車型相提并論。配置上，可以參照普通版車型，全景影像、液晶儀表、分區(qū)自動空調(diào)、hud抬頭顯示、座椅位置記憶等主流功能都可以提供，但詬病還是空間表現(xiàn)。

　　最為核心的還當(dāng)屬這款e-skyactiv x汽油壓燃發(fā)動機，作為全球首款量產(chǎn)的壓燃點火汽油發(fā)動機，機械壓縮比達到了15:1，并且在此前skyactiv-g發(fā)動機的基礎(chǔ)上提升爆震降低的效果，重點則是動力方面，扭矩提升10%的同時，油耗表現(xiàn)更能提高10%-20%。這樣的引擎是不是有點要再次掀起內(nèi)燃機革命的意思呢？