都說發(fā)動(dòng)機(jī)是“汽車的心臟”，在國內(nèi)一些合資車型為啥深受歡迎，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了很大的影響因素，關(guān)系到咱們普通消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)和利益上，一臺好的發(fā)動(dòng)機(jī)至少要具備幾個(gè)特點(diǎn)，首先是動(dòng)力強(qiáng)（同級領(lǐng)先）、然后就是振動(dòng)噪音小、第三點(diǎn)則是要省油。相信不少朋友都開過或者家用的是東風(fēng)日產(chǎn)的車型，目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型以自吸為主，省油為特性，但也有很多朋友說一款發(fā)動(dòng)機(jī)用十年，技術(shù)太老舊，跟不上同級其他品牌車型的動(dòng)力水準(zhǔn)，那么對于現(xiàn)階段想買車的朋友來說，搭載東風(fēng)日產(chǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型值不值得買呢？

　　目前東風(fēng)日產(chǎn)的動(dòng)力布局上，仍然以自吸為主導(dǎo)，相比于本田思域換裝1.5t，豐田卡羅拉換裝1.2t和1.8l混動(dòng)， 只有日產(chǎn)一直還在堅(jiān)持著，目前在國內(nèi)在產(chǎn)在售的有1.5l、1.6l、2.0l和2.5l四款自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸則一直使用的hr16的發(fā)動(dòng)機(jī)，逍客則主打2.0l，奇駿是2.0l和2.5l，除了樓蘭有2.5t機(jī)械增壓，現(xiàn)款天籟了搭載最新的2.0t vc-turbo，東風(fēng)日產(chǎn)幾乎都是自然吸氣的，當(dāng)然這也和日產(chǎn)現(xiàn)階段沒有什么更合適的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，那么在這么多選擇中誰是青銅誰是王者呢，有優(yōu)先級選擇嗎？

　　目前東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)在售搭載1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也就僅有勁客一款，使用的是第三代hr15發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了gtr vr38發(fā)動(dòng)機(jī)的鏡面溶射缸孔技術(shù)，簡而言之就是提升了壓縮比（12.2），不過單噴射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，燃油霧化效果以及燃燒效率并不算好。得益于日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢，這款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足最新的國六排放，目前搭載在日產(chǎn)以燃油經(jīng)濟(jì)性為主的入門車型上，不過性能方面確實(shí)有些羸弱，對比同級別車型所搭載的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有優(yōu)勢，推薦指數(shù)兩星。

　　hr16可謂是比較經(jīng)典的機(jī)器、目前東風(fēng)日產(chǎn)在售的軒逸、藍(lán)鳥、騏達(dá)皆使用的是hr16系列發(fā)動(dòng)機(jī)。第14代軒逸（2020款）搭載的是全新第三代hr16發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)頗多，在將額定功率提升至102kw，最大扭矩提升至169n·m的同時(shí)，在控制進(jìn)氣的過程中，e-vtc智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)能靈活調(diào)整氣門開閉時(shí)間長短，控制優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，將百公里綜合工況油耗降低至5l左右，能效上比較有優(yōu)勢。軒逸的劣勢在于動(dòng)力性能上，相比同級許多渦輪車型， 起步慢、動(dòng)力肉也是許多真實(shí)車主吐槽的點(diǎn)。綜合來說，推薦指數(shù)三星。

　　mr20系列已經(jīng)成為了日產(chǎn)主力車型使用的動(dòng)力引擎，現(xiàn)款在售的逍客、奇駿2.0l、天籟2.0l皆使用的是mr20系列發(fā)動(dòng)機(jī)。且奇駿采用的mr20dd發(fā)動(dòng)機(jī)相比逍客和天籟2.0l采用的mr20de領(lǐng)先采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，又重新設(shè)計(jì)了配氣機(jī)構(gòu)，配置了雙連續(xù)可變氣門技術(shù)，也就是進(jìn)排氣門都是連續(xù)可變，這樣使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況得以更加優(yōu)化，同時(shí)提高了壓縮比，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以加92汽油。同樣的，性能也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)弱勢之處，對比本田1.5t地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，差距比較大，此外進(jìn)氣門較為嚴(yán)重的積碳問題也是許多車主吐槽的點(diǎn)，不過瑕不掩瑜，極好的耐久性為它扳回一城，綜合推薦指數(shù)4星。