此前有海外媒體表示，中期改款5系計劃于7月在海外投產(chǎn)，并在年內(nèi)上市。近日我們從北京地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，國產(chǎn)5系長軸距車型此前計劃在6、7月份投產(chǎn)，但是受疫情影響，投產(chǎn)或?qū)⑼七t至10月份，新車預計在今年年底上市。中期改款5系主要對外觀進行調(diào)整，相比現(xiàn)款更加運動，動力方面將換搭更強的2.0t發(fā)動機。

　　中期改款5系的外觀變化主要集中在車頭和車尾部分，車身側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，預計會對選裝全新造型的輪轂。新車前臉將會換裝更大尺寸的連體式雙腎格柵，兩側(cè)的“天使眼”大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了調(diào)整，第一眼看過去甚至有捷豹xj的影子。尾部led燈組造型更加立體，排氣則沿用雙邊雙出式布局。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計與現(xiàn)款車型基本保持一致。

　　作為中期改款車型，寶馬5系標軸和長軸距車型的尺寸預計不會有明顯變化。動力方面，中期改款5系長軸距預計全系都將搭載2.0t發(fā)動機，其中530系列的高功率機型動力參數(shù)大幅提升，與現(xiàn)款3系（330系列）保持一致，整體表現(xiàn)要領(lǐng)先同級競品奧迪a6l，與奔馳e級相當。傳動系統(tǒng)新車沿用8at變速箱，部分車型配備xdrive四驅(qū)系統(tǒng)。