都說新年新氣象，除了新鞋新衣服新手機(jī)外，還有很多人選擇在年前換臺新車。我一朋友就是這樣，家里給他的那臺車有點(diǎn)老了，想換臺新車開開。而他換車的要求很簡單：要豪華品牌、要中型SUV、配置什么的也不能差，也不想爛大街、預(yù)算大約35-40萬左右。

　　確定好要求之后就是常見的看車選車環(huán)節(jié)了，跟大多數(shù)人一樣，這位朋友在看車的時(shí)候還是會選擇位于頭部的幾款比較主流的車型，這是一個(gè)很多人選擇的做法，并且最終圈定了奔馳GLC和英菲尼迪QX50。奔馳作為老牌豪華品牌自然會考慮，這是一個(gè)保底的選擇，而英菲尼迪QX50就很符合朋友的要求的了，外觀比起GLC更加符合年輕人的審美，而且內(nèi)飾在豪華感的營造上也是有很高的水準(zhǔn)，在他的預(yù)算內(nèi)QX50也可以提供更加豐富的配置，可以說是一臺很有豪華品質(zhì)的車型在此基礎(chǔ)上QX50也不是一臺隨處可見的車型，可以滿足朋友在個(gè)性上的需求。只不過身邊的人明顯對奔馳這個(gè)牌子更感冒，認(rèn)為品牌常見而且銷量也高點(diǎn)，所以產(chǎn)品的實(shí)力也很強(qiáng)，在諸多勸說之下他也有點(diǎn)抓不住主意。既然我這位朋友這么糾結(jié)，我就站在第三方的角度給他一些建議吧。

　　英菲尼迪QX50外觀更動(dòng)感

　　奔馳GLC現(xiàn)在只有加長版車型，但加長的部分沒有直接放在后門上而是均勻的灑在B柱往后的地方，所以車身線條依舊是比較協(xié)調(diào)的，無論是家族史的倒梯形中網(wǎng)還是車尾的設(shè)計(jì)都很豪華，但是在細(xì)節(jié)處還是有些不足。

　　而英菲尼迪QX50就沒有這個(gè)煩惱，它的設(shè)計(jì)是優(yōu)雅、動(dòng)感兩者共存。從標(biāo)志性的星際矩陣大燈到海浪紋中網(wǎng)，只使用弧線和圓角來設(shè)計(jì)的車頭沒有咄咄逼人的態(tài)勢，表現(xiàn)得比較內(nèi)斂。而貝殼型引擎蓋上那隆起的線條則同時(shí)滿足功能性和設(shè)計(jì)性，在駕駛座上可以依靠兩側(cè)隆起來定位，在車外隆起的部分也讓車頭看上去更加動(dòng)感。

　　QX50側(cè)面也應(yīng)用了很多家族化特征，用曲面和折面在加上豐富的線條來形成一個(gè)緊湊且有設(shè)計(jì)感的觀感，而位于門把手處的125度深沖壓腰線和D柱的彎月形設(shè)計(jì)是很考驗(yàn)工藝水平的，而GLC的側(cè)面腰線和窗沿鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)就有些平淡了，屬于比較常規(guī)的設(shè)計(jì)。另外QX50的輪轂樣式更有張力，槍灰色的也比普通的銀色更有格調(diào)而這些地方都表明英菲尼迪對設(shè)計(jì)有著更加高要求。

　　車尾也沒出現(xiàn)虎頭蛇尾的現(xiàn)象，在減少了鍍鉻飾條的前提下，QX50依靠豐富的線面轉(zhuǎn)折實(shí)現(xiàn)了立體的觀感，跳出了大塊鍍鉻飾條等于豪華的怪圈，外加貨真價(jià)實(shí)的雙出排氣，我想對于我這位年輕的朋友，這一點(diǎn)還是很合口味的。而GLC的車尾用簡單的弧線來做出比較柔潤的造型，是屬于比較沉穩(wěn)保守的設(shè)計(jì)。相較之下，QX50車尾的設(shè)計(jì)比起GLC更加精致一些，在線條和折面上的使用也要更為考究。

　　如果說奔馳GLC的外觀有什么亮點(diǎn)的的，那就是整體設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，對于部分消費(fèi)者來說接受程度更高一些，只不過對于年輕人來說是有點(diǎn)沉悶。而QX50的外觀不僅設(shè)計(jì)更強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理更加考究，而且這些設(shè)計(jì)元素哪怕在豪華車市場里也是獨(dú)一份的存在。所以如果是這兩臺車相比的話，我是認(rèn)為英菲尼迪QX50的外觀是更符合我這位朋友的需求的。

　　內(nèi)飾用料QX50更勝一籌

　　奔馳GLC內(nèi)飾基本延續(xù)了家族式風(fēng)格，懸浮屏加三個(gè)小圓圈出風(fēng)口的組合已經(jīng)成為了經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，再加上大面積木紋飾板以及皮質(zhì)材料的應(yīng)用，在內(nèi)飾氛圍的營造上奔馳的確有自己的一套，豪華感很強(qiáng)，只不過稍顯沉穩(wěn)了一些。

　　而英菲尼迪QX50上這套圣托里尼內(nèi)飾套裝則不一樣，豪華的觀感只是最基礎(chǔ)的要求，觸感的享受更為重要。中控臺最基礎(chǔ)的材料就是皮革，在中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口旁邊還有Ultrasuede麂皮，觀感和觸感都很好。至于亮面金屬材質(zhì)和木材都使用得很克制，沒有喧賓奪主，只在適合的地方得到應(yīng)用。

　　比如檔把和中控屏控制旋鈕這個(gè)區(qū)域，棕色皮覆蓋在金屬制成的檔把上，旁邊控制旋鈕周圍是藍(lán)色的麂皮，材質(zhì)和顏色之間的搭配都非常和諧，也難怪這套內(nèi)飾榮膺沃德十佳內(nèi)飾。

　　哪怕是中低配車型，內(nèi)飾材質(zhì)也是手工縫制的皮革覆蓋，雖然材質(zhì)上沒這么個(gè)性，但豪華感依舊不輸其它車型，這一點(diǎn)比起其它車型還在用的軟質(zhì)塑料覆蓋中控臺好多了。

　　另外，QX50中控還設(shè)置了兩塊屏幕，功能和顯示的內(nèi)容各自分開，但又可以進(jìn)行信息上的聯(lián)動(dòng)，如此有玩味的設(shè)計(jì)在同級別里面可不多見。

　　可以說奔馳對于車廂氛圍的設(shè)計(jì)還是很到位的，以設(shè)計(jì)來說這套內(nèi)飾依舊有著很強(qiáng)功力，只不過這套內(nèi)飾更加強(qiáng)調(diào)氛圍也就是看上去的感受。而時(shí)代一直在發(fā)展，用戶的需求也會改變，而英菲尼迪QX50對于現(xiàn)在用戶的需求抓得還是挺準(zhǔn)的，沒有老氣縱橫的木紋飾板，也沒有大塊的金屬飾板，相對于GLC上那種偏向于傳統(tǒng)的豪華，英菲尼迪則是一個(gè)滿足現(xiàn)代化需求的豪華，單純的觀感已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在挑剔的用戶了，唯有滿足用戶更多感官上的需求才是對豪華的最佳詮釋，對于有追求的用戶來說，英菲尼迪QX50這套內(nèi)飾無疑是更好的選擇。

　　而且這套圣托里尼內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是有由來的，圣托里尼是位于希臘大陸東南200公里的愛琴海上由一群火山組成的島環(huán)，當(dāng)?shù)刈钣刑厣�的是島嶼上的建筑基本都是白色外觀，外加藍(lán)色的天空和棕色的山體，可以說這是世界上最美麗的地方之一。而QX50這套內(nèi)飾內(nèi)飾正是基于此而來的，可以說這是藝術(shù)源于生活而高于生活的具體表現(xiàn)。