說(shuō)起速騰這款車，它在國(guó)內(nèi)從來(lái)都不缺少話題，熱度一直比較高。如今，速騰在國(guó)內(nèi)已經(jīng)完成了兩次大換代，一直是緊湊型轎車市場(chǎng)的核心成員。速騰低配和頂配車型的售價(jià)差異達(dá)到了6.3萬(wàn)元，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言，這個(gè)數(shù)字無(wú)疑是有巨大影響的。今天我們就給大家解讀一下速騰的中低配車型，通過(guò)與高配車型的對(duì)比看看哪個(gè)配置最劃算。

　　速騰搭載了2款發(fā)動(dòng)機(jī)，200TSI對(duì)應(yīng)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，有時(shí)尚和舒適兩個(gè)配置；280TSI車型對(duì)應(yīng)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有舒適、豪華、旗艦3個(gè)配置等級(jí)，除此之外還有配備運(yùn)動(dòng)外觀套件的R-Line車型。

　　主機(jī)廠耗費(fèi)大量資金研發(fā)一輛全新的車型或一個(gè)全新的架構(gòu)，其實(shí)分?jǐn)偟矫枯v車上的成本是相同的，從這個(gè)角度來(lái)講，低配車型是更加劃算的，相當(dāng)于花更少的錢(qián)，享受到了與高配車型一樣的架構(gòu)優(yōu)勢(shì)。如果你對(duì)二手車市場(chǎng)有一定了解，就會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)于同一款車而言，中低配車型的保值率相比高配或頂配車型更高。

　　選車時(shí)不能單純地考慮“絕對(duì)性價(jià)比”因素，更要結(jié)合自身需求去考慮。就拿速騰來(lái)說(shuō)，低配車型的配置水平較低，在安全氣囊數(shù)量、多媒體系統(tǒng)等多方面與次低配車型有較大差距，在這里不做推薦。此次重點(diǎn)要說(shuō)的就是次低配的200TSI DSG舒適版車型（上圖所示）。

　　從前臉造型來(lái)看，舒適版車型與頂配版車型的一致度很高，大燈與中網(wǎng)融為一體，前格柵內(nèi)的3條鍍鉻飾條擴(kuò)展了內(nèi)部的視覺(jué)寬度，整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣。

　　速騰全系配備了LED大燈，舒適版車型可選裝自動(dòng)大燈功能。頂配車型在此基礎(chǔ)上還配備了遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，燈腔內(nèi)部造型相比中低配車型有一些不同。

　　速騰的車身長(zhǎng)度超過(guò)了4753mm，軸距為2731mm，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)接近部分中型轎車了。高低配車型的差異主要在輪圈造型及尺寸上。

　　舒適版車型可選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)。

　　從車尾看，舒適版車型與頂配車型基本一致，只是在尾部排氣處少了一些鍍鉻裝飾。

　　速騰全系車型的尾燈均采用LED光源，看起來(lái)非常精致，點(diǎn)亮后效果也很出色。

　　外觀部分總結(jié)：這一代速騰的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)用了很多MQB風(fēng)格通用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺(jué)效果穩(wěn)重大氣，很符合它的定位。即使是次低配的舒適版車型，外觀也足夠精致。就外觀配置而言，LED大燈以及帶有彎道輔助照明的霧燈非常實(shí)用，同時(shí)還支持選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡電折疊等功能。