奧迪旗下的純電動(dòng)SUV Q2L e-tron將于本次廣州車(chē)展亮相，而新車(chē)已在廣州車(chē)展前夕上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為22.68-23.73萬(wàn)元。奧迪Q2L e-tron基于Q2L的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，外觀奧迪Q2L有異曲同工之妙，是中國(guó)特供車(chē)型�？v觀國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)所在，許多傳統(tǒng)車(chē)企也將重心漸漸轉(zhuǎn)移。隨著百年車(chē)企涌入新能源領(lǐng)域，必將對(duì)新能源現(xiàn)有市場(chǎng)格局造成強(qiáng)烈沖擊。

　　外觀上，它與燃油版車(chē)型有較高的相似度。區(qū)別在于前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用密輻銀色裝飾條封閉式設(shè)計(jì)，并且在格柵左上方增加了“e-tron”標(biāo)識(shí)以凸顯其新能源車(chē)型的身份。下方匹配的是凹字形多橫杠貫穿式進(jìn)氣口，兩側(cè)還加入了多橫線(xiàn)式日間行車(chē)燈， 有很高的辨識(shí)度。

　　而車(chē)身側(cè)面造型簡(jiǎn)約，可看到平滑的腰線(xiàn)由車(chē)頭延伸至車(chē)尾，看起來(lái)非常飽滿(mǎn)。還配備了全新的17英寸低風(fēng)阻輪轂，燃油版車(chē)型的懸浮式車(chē)頂也得以保留，整體看起來(lái)非常飽滿(mǎn)。Q2L e-tron的車(chē)身參數(shù)與燃油版一致，分別為4237/1785/1548mm，軸距為2628mm，在同級(jí)別車(chē)型中處于不錯(cuò)的水平。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)則與燃油版車(chē)型相似，主要區(qū)別在于尾部右側(cè)的30 e-tron標(biāo)識(shí)，以及用與前臉呼應(yīng)的密輻銀色裝飾條代替排氣管設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔精致。

　　內(nèi)飾方面Q2L e-tron也與燃油版車(chē)型保持高度一致，搭載三輻式多功能真皮方向盤(pán)，懸浮式中控屏，圓形出風(fēng)口等，上手毫無(wú)難度。內(nèi)飾做工和用料也保持著奧迪一貫的高水準(zhǔn)。在配置方面也保持著較高水準(zhǔn)，諸如（全液晶儀表盤(pán)）、自適應(yīng)巡航、真皮多功能方向盤(pán)、、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)空調(diào)、駐車(chē)?yán)走_(dá)、停車(chē)輔助、電子手剎、Bang&Olufsen高級(jí)音響等應(yīng)有盡有，后排座椅支持4/2/4比例放倒。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，Q2L e-tron采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池組，NEDC工況下的續(xù)航里程為265km。配備最大功率為100kW的電機(jī)，峰值扭矩290N·m， 0~100km/h加速時(shí)間10.2s。

　　總結(jié)

　　對(duì)于奧迪Q2L e-tron來(lái)說(shuō)，它的出現(xiàn)似乎更像是一汽-大眾奧迪對(duì)于純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的一次“試水”。無(wú)論是動(dòng)力還是續(xù)航都無(wú)法與當(dāng)下主流同級(jí)電動(dòng)車(chē)相媲美。但憑借奧迪的品牌知名度以及優(yōu)秀的匠心工藝依舊能獲得消費(fèi)者的青睞。