國(guó)慶七天小長(zhǎng)假已經(jīng)結(jié)束，但國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的金九銀十購(gòu)車旺季還在繼續(xù)，不少消費(fèi)者將目光投向了新能源領(lǐng)域，除了不同程度的優(yōu)惠之外，基于《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，購(gòu)買新能源車僅在購(gòu)置稅一項(xiàng)就能省不少。對(duì)此，下面給大家推薦四款自主純電動(dòng)轎車，包括比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S、北汽新能源EU5以及吉利幾何A等車型都具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，價(jià)格不高，續(xù)航不低，值得推薦。

　　比亞迪秦Pro EV

　　補(bǔ)貼后售價(jià)：14.99-19.99萬(wàn)元

　　比亞迪秦Pro新能源有純電EV和插電DM兩大系列，兩者都享受國(guó)家免購(gòu)置稅政策，不過(guò)基于其純電續(xù)航能力，我們更加推薦純電動(dòng)EV版本，目前比亞迪秦Pro EV搭載有多套動(dòng)力電池和電機(jī)可選，有標(biāo)準(zhǔn)版、高功率版和高功率高續(xù)航版共6款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)在14.99-19.99萬(wàn)元之間。

　　外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪秦Pro EV采用了“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由埃爾夫?qū)�·艾格操刀設(shè)計(jì)，前臉巨大的中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配矩陣式LED大燈組，造型銳利，并有貫穿左右的裝飾條，而漢字“秦”字車標(biāo)LOGO也與眾不同，相當(dāng)引人注目。車側(cè)部分比較流暢，溜背車頂配合短促的車尾，姿態(tài)時(shí)尚動(dòng)感，而尾燈組則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后具有很高的辨識(shí)度。

　　進(jìn)入車內(nèi)，比亞迪秦Pro EV帶來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)潔、清爽的畫(huà)面，中控部分除了兩塊大屏幕之外沒(méi)有太多復(fù)雜的實(shí)體按鍵，而且整體用料不差，標(biāo)配皮質(zhì)多功能方向盤(pán)和皮椅，質(zhì)感比較強(qiáng)。不過(guò)彰顯其賣點(diǎn)的還是科技配置部分，標(biāo)配的8英寸液晶儀表盤(pán)取代了傳統(tǒng)的指針儀表，中控部分標(biāo)配10.1英寸觸控大屏，12.8英寸超大觸控屏則是中高配車型的專屬，全系支持GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體/導(dǎo)航/電話/天窗/空調(diào)等功能，還支持OTA升級(jí)，中高配車型還搭載主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，科技感和可玩性都不低。

　　比亞迪秦Pro EV車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，無(wú)論車身三圍還是軸距都處于同級(jí)的中上水平，乘坐空間表現(xiàn)也是比較出眾的，前排座椅包裹性好，后排舒展，450升常規(guī)行李廂容積也能滿足日常使用。

　　動(dòng)力方面，比亞迪秦Pro EV提供了三套動(dòng)力總成可選，其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載100KW永磁同步電機(jī)，三元鋰電池組電池能量為53.1KWh，工信部續(xù)航401km；而高功率版本則將電機(jī)和電池能量升級(jí)到120KW和56.4KWh，續(xù)航提升至420km。高功率高續(xù)航版本則搭載135KW永磁同步電機(jī)，電池組能量高達(dá)69.5KWh，續(xù)航高達(dá)520km，快充模式下可在30分鐘內(nèi)將電量由30%充至80%。傳動(dòng)方面則全系搭載固定齒比的電動(dòng)車單速變速箱。