有前瞻性設(shè)計(jì)的汽車(chē)，不僅需要設(shè)計(jì)師本身的審美以及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，更需要有一個(gè)瞭望臺(tái)，緊跟時(shí)代步伐，與時(shí)俱進(jìn)，才能做有前瞻性的設(shè)計(jì)。不難理解，近兩年的市場(chǎng)分化越來(lái)越明顯了，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越年輕，所以設(shè)計(jì)不能有太大的盲點(diǎn)區(qū)域，要有具體的承載對(duì)象，不斷滿(mǎn)足新時(shí)代新需求，而市場(chǎng)上就有三款車(chē)型很有前瞻性的設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)克-領(lǐng)克01

　　剛發(fā)布的時(shí)候，也許你會(huì)覺(jué)得它不好看，但看久了你會(huì)覺(jué)得它很順眼，設(shè)計(jì)很大膽。新時(shí)代新產(chǎn)物的出現(xiàn)，必須達(dá)到獨(dú)到之處才能吸引新時(shí)代的人共鳴，領(lǐng)克01前臉貫穿式的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特前衛(wèi)，呈現(xiàn)“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。領(lǐng)克01采用分體式車(chē)頭燈設(shè)計(jì)，大燈“隱藏”于前格柵之中, 營(yíng)造出貫穿式的視覺(jué)效果與力量沖擊感。其次，領(lǐng)克01的座椅時(shí)候我最喜歡的，前排的采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，凹陷的設(shè)計(jì)能給乘坐者很好的包裹性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與沃爾沃有種異曲同工之妙，洋溢著濃濃的北歐味道，中控臺(tái)采用偏向駕駛員的設(shè)計(jì)。至于領(lǐng)克01的10.2英寸中控大屏，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，功能分類(lèi)比較明確，有四大板塊，分為媒體、導(dǎo)航、互聯(lián)功能。動(dòng)力方面，領(lǐng)克01全系都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)的日常使用中，不管是起步以及加速超車(chē)都表現(xiàn)得很不錯(cuò)。

　　廣汽豐田-C-HR

　　第一眼看到C-HR，都會(huì)比它的設(shè)計(jì)“雷”到，因?yàn)樨S田一直走的都是保守路線(xiàn)，各種比例都很規(guī)范，在造型上不越雷池半步，所以顯得平淡無(wú)奇。C-HR的出現(xiàn)，大家都能感受到它的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，通過(guò)整體的搭配與細(xì)節(jié)的雕琢，挺值得細(xì)細(xì)品味。它最讓人印象深刻的還是周身運(yùn)用了大量的立體化設(shè)計(jì)，勾勒出非常強(qiáng)烈的三維感，這點(diǎn)才是核心。具體的表現(xiàn)體現(xiàn)在側(cè)面前后輪拱的外拋感很強(qiáng)烈，尾燈則是完全突出在車(chē)身表面之上，另外雙尾翼設(shè)計(jì)中的上尾翼采用了鏤空設(shè)計(jì)，等等，都能夠?qū)⑷�維立體感烘托地淋漓盡致。內(nèi)飾部分，大屏幕等很多東西都會(huì)讓人覺(jué)得已經(jīng)跟得上時(shí)代了，而且屏幕上面的各項(xiàng)配置，流暢度很高。動(dòng)力方面，C-HR采用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，最大扭矩203牛米，熱效率達(dá)到40%。和它搭配的CVT變速箱調(diào)到恰到好處，開(kāi)起來(lái)很舒服，也讓其動(dòng)力輸出線(xiàn)性絲滑。

　　一汽馬自達(dá)-CX-4

　　三款車(chē)之中，CX-4是最先推出的。馬自達(dá)這套魂動(dòng)設(shè)計(jì)幫它拿下來(lái)不錯(cuò)銷(xiāo)量，概念車(chē)KOERU就是魂動(dòng)設(shè)計(jì)的一個(gè)“升級(jí)之作”。這種設(shè)計(jì)主要就是為了滿(mǎn)足年輕精英的日常需求，由于時(shí)代演變，主力消費(fèi)群體開(kāi)始年輕化，所以設(shè)計(jì)上也要迎合這個(gè)節(jié)奏。其次，還有一點(diǎn)就是，馬自達(dá)CX-4它的定位很特殊，是緊湊型+轎跑型suv，沒(méi)有采用方方正正的外形設(shè)計(jì)，而是使用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，所以以它拉風(fēng)的外表和獨(dú)特的定位，獲得了許多消費(fèi)人群的喜愛(ài)。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)氣息滿(mǎn)滿(mǎn)，懸浮式中控屏再加上有點(diǎn)跑車(chē)樣式的儀表盤(pán)，座椅的材質(zhì)由皮質(zhì)組成，整體形容就是高端大氣加拉風(fēng)動(dòng)感。配置方面，有一鍵啟動(dòng)，倒車(chē)影像，藍(lán)牙連接等一眾配置。動(dòng)力方面，依舊采用了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和阿特茲采用了同款的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還匹配了6AT變速箱，成熟穩(wěn)定。高配版還有四驅(qū)動(dòng)力的配置。