開兩年轉手不虧錢 3款保值率高的緊湊型車
隨著生活經濟水平的提高,買車的人越來越多,基本上家家戶戶都擁有自己的一臺小汽車。隨著需求以及消費群體的擴大,廠商們?yōu)榱苏碱I更多的市場份額紛紛不斷的增加產品的類型以及換代更新的速度。這樣一來很多消費者也就在購車之前參考一下保值率這個問題,畢竟誰都不希望自己剛買買到手的東西就掉價太多,開個兩三年倒手出去也不至于虧太多錢。根據(jù)2019年2月27日"中國汽車金融暨保值率研究委員2019高峰論壇"中《2018中國汽車保值率報告》的數(shù)據(jù)報告,我們不難看出,緊湊車型里前三甲中日系車占了兩個席位,大眾高爾夫緊隨其后。那么我們就來了解一下這幾款緊湊型值得入手的車型。
NO:1豐田卡羅拉
指導價格:10.58—17.28萬元
最高優(yōu)惠:0.80萬元
豐田卡羅拉也就是以前的豐田"花冠",當年被比亞迪F3用來當模板的車型,也可以看出他的銷量在江湖中的地位不低,經歷了11帶車型的變化,依然是全球最暢銷的車型之一。根據(jù)報告,卡羅拉保值率為第一年76.52%、第二年69.28%、第三年62.93%。從二手車網(wǎng)站上看到信息確實保值率,兩三年的車根據(jù)里程數(shù)的不同差不多掉價兩三萬塊錢。
卡羅拉作為一款A級緊湊型車,外觀方面中庸,沉穩(wěn),適合家用,前臉大燈與進氣格柵很好的融合在一起,再搭配高亮度的鍍鉻裝飾顯得非常精致,內飾上中規(guī)中矩,車子懸架調教偏軟,很好的過濾了來自路面的顛簸,也提高了乘坐的舒適性。
動力上卡羅拉搭載了1.2T、1.6L燃油發(fā)動機以及1.8L混動發(fā)動機,燃油發(fā)動機最大功率為116、122馬力,其最大峰值扭矩為185、154N.m。動力不能說強勁,但是作為家用車,提速超車,駕駛的平穩(wěn)性都是挺不錯的。
不足:
卡羅拉車型內飾塑料件多質感差,有異響;車漆薄;起步慢等。
NO:2本田杰德
指導價格:12.99—17.99萬元
最高優(yōu)惠1.80萬元
本田杰德因為其兩廂車的外觀造型同級別轎車的長度,可以算的上是緊湊型車中的"瓦罐"了,作為一款小"瓦罐",杰德的整體造型讓車身顯得十分修長,家族化的前進氣格柵造型以及霧燈組是車子充滿了運動的氣息。
車身側裙以及尾部套件配上雙邊單出排氣,讓車子更加的優(yōu)雅動感,更加的耐看。當然作為一款小"瓦罐",杰德的空間運用上實力不容小覷,175身高的前排標準坐姿,后排還會留有將近兩拳多的腿部空間頭部空間也有一拳左右,在二排座椅放倒后,后備箱的深度可達1870mm?臻g舒適性以及實用性較強。
動力方面杰德搭載1.5T、1.8L兩款發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力,最大峰值扭矩為203N.m,匹配CVT無級變速箱;1.8L發(fā)動機的最大功率為141馬力,最大峰值扭矩為174N.m,匹配5擋自動變速箱。
根據(jù)報道,杰德的保值率為第一年74.64%、第二年68.36%、第三年60.98%。從二手網(wǎng)站上了解到的16年款的杰德1.8L自動舒適精英版車5座型將近三年的車,里程數(shù)2.7萬公里,還標價11.48萬,而現(xiàn)款1.8L自動舒適型5座優(yōu)惠后才12.99萬。所以保值率還是非常高的。
不足:
本田杰德車型也存在本田的發(fā)動機機油增多現(xiàn)象;發(fā)動機抖動等問題。
NO:3大眾高爾夫
指導價格:11.92—23.42萬元
最高優(yōu)惠:2.10萬元
大眾作為一款深受國人喜歡的車型,皮實耐用,易維修已經是"VW"這個Logo的象征。高爾夫作為大眾旗下經典的兩廂車型,銷量也非?捎^。喜歡玩德系二手車的朋友也一定知道高爾夫又叫MK,而自1974年推出以來已經發(fā)展了7代車型。現(xiàn)款車型均屬于7代,又叫MK7,為什么會有那么多人信仰"MK"呢,這不得不提他的性能版高爾夫GTI,搭載EA888鑄鐵發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350N.m。改裝潛力有很大空間。
外觀方面高爾夫是經典的兩廂車造型,前臉采用大眾家族化的臉譜,貫穿式的鍍鉻裝飾條延伸到大燈兩側,整體線條簡潔有力,讓整車顯得十分硬朗動感,年輕化。
動力方面現(xiàn)款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T、以及2.0T的GTI版本,1.6L發(fā)動機最大功率為110馬力,峰值扭矩為155N.m;1.2T發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩為200N.m;2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力,峰值扭矩為350N.m。根據(jù)報告顯示,高爾夫的保值率第一年為72.78%、第二年67.03%、第三年60.70%。通過網(wǎng)絡調查,高爾夫二手車的價格跟新車相比差距不大,15款自動舒適型標價8.88萬,四年車齡,里程數(shù)4萬公里,而同配置的車型現(xiàn)在終端優(yōu)惠后價格為12.12萬元,也足以看出高爾夫的產品實力。
不足:
小馬力的通病可能就是起步肉;還有就是作為十萬級緊湊車型,車內空間以及車內品控上可能做的沒那么好,有異響;燒機油等。
最后作為合資緊湊型保值率TOP前三的車型,他們各自都會有小毛病,但是銷量以及保值率跟二手車市的價格來看,確實是值得消費者信賴的產品。如果沒有意向車型想要購買緊湊型車的朋友,也可以作為參考,畢竟市場檢驗出來的產品有它的實力存在。

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